奥迪在 2019 年洛杉矶车展发表品牌最新性能化SUV RS Q8，这辆经过武装的品牌旗舰SUV搭载与 RS 6 相同的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，最大马力高达 600 匹，配上 quattro 四驱系统、四轮转向系统与主动式气压悬挂，在正式发表前曾去挑战德国纽柏林北赛道，并跑出 7 分 42 秒 253 的单圈成绩，夺得了最速 SUV 的称号!

　　搭载 600 匹马力的 4.0 升 V8 引擎，极速可达 305 公里/小时

　　Q8 车系是奥迪在 2018 年推出的品牌旗舰SUV，除了豪华之外更拥有和 Q7 不同的流线跑车化外型，倾斜的 D 柱是 Q8 的最大特色，搭配上重新设计的车头与车尾，让 Q8 拥有比 Q7 更运动化、更帅气有型的外表。而这次奥迪兑现了会推出更多 RS SUV的支票，带来顶级性能版的 RS Q8，让重口味热血驾驶能有不一样的选择。

　　RS Q8 动力源自 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，原本各界推测性能输出应该会针对SUV格而有所调整，没想到奥迪替 RS Q8 使用和 RS 6 相同的输出设定，最大马力和扭矩分别为 600 匹、800N.m，负责传输动力的包含 8 速 Tiptronic 变速箱与 quattro 四驱系统，原厂数据显示 RS Q8 只需 3.8 秒就能从静止加速至时速 100 公里，极速一般状态设定在每小时 250 公里，若搭配 RS 陶瓷刹车系统则可解禁至每小时 305 公里。

　　传动与底盘系统方面，RS Q8 的 quattro 系统具有运动化后差速功能，在激烈操驾状态下会分配左右后轮动力输出比例，且随着车辆动态的不同 RS Q8 也会针对个别车轮施加刹车力道，让车辆能达到最佳化的循迹性与操控表现。底盘方面配备 RS 性能化减震筒与主动式气压悬挂，另还有 EAWS 主动式防倾系统与四轮转向系统，让 RS Q8 拥有绝佳的 On-road 动态表现。而在 Off-road 的部分则有底盘离地高可调功能与陡坡缓降系统，让 RS Q8 具有一定的地形穿越能力。

　　具有 RS-Mode 性能化模式，可透过方向盘快速进入与切换

　　RS Q8 搭载的奥迪drive select 可程序车身动态系统具有 7 种模式可选，包含 Comfort、Auto、Dynamic、Allroad 和 Off-road，再加上 RS1 和 RS2 两组个人化设定模式，依模式的不同会针对引擎、变速箱管理系统、动力方向盘、气压悬挂、四轮转向系统及引擎声浪进行调整。其中 RS 车型专属的 RS1 与 RS2 两组模式，可透过设置在方向盘右侧的 RS Mode 键快速进入与切换。

　　对应强悍性能输出，RS Q8 外表霸气又凶悍，车头使用亮黑色 6 边型单体水箱罩，内部为平光铝质栅板及红色 RS Q8 徽饰。车尾换上造型更抢眼的尾翼、RS 车型专属的大口径椭圆排气尾管，外扩的前后轮拱是向品牌 quattro 性能 DNA 致敬的象征，而尾灯左右两侧下缘钣件更开凿出导流孔道，进一步提升 RS Q8 的视觉张力!

　　导入计划部分，RS Q8 则可能要等到 2021 年才会登陆国内。