我们都知道纯电动汽车它最大的特点就是加速很快，动力传递不像燃油车一样，通过发动机和变速箱。因此纯电动汽车，最适合用来制造跑车。特斯拉第1款真正意义上被推广的车就是特斯拉Model S，定位就是一款大型的豪华轿跑车。并且它在加速性能方面已经可以秒掉，比它售价高好几倍的，法拉利或者是兰博基尼了。

但是中国市场与美国截然不一样，中国是一个SUV销量大国，但是跑车对于消费者的吸引力没有那么大。所以中国的纯电动汽车厂商的首款车型往往是SUV。发布过了SUV之后，第2款第3款车也往往会往跑车的方向上去引导。

蔚来汽车就是这样的一个公司，在首款车型ES8和第2款车型ES6发布之后，蔚来汽车发布了第3款车型，定位是一台中大型的轿跑车，名字叫做ET。

外观方面，新车整体造型非常修长，看上去非常的有质感，其前脸采用了蔚来来家族的设计风格，没有传统的进气格栅。由于是轿跑车的造型，因此外观设计上更加的强调运动。

ET 前脸设计更接近ES6，但是大灯不再采用分体式设计，集成后的灯组尺寸明显更宽，位置也从前机舱盖前端扩展至中网两侧。全LED大灯在点亮之后非常漂亮。 下方的黑色哑光区域内设进气口，向车头两侧延伸的同时形成了类似导流槽的设计。

车身侧面我们可以看到，这款车的设计理念和造型特别像，特斯拉Model S，都是4门的设计，轿跑车的设计风格，巨大的溜背造型让整车看上去特别动感。还采用了时下非常流行的隐藏式门把手。

车尾造型更加具有看点，全新设计的狭长尾灯让车尾的视觉效果很宽，同时造型也极具未来感。灯腔内部结构复杂，点亮后视觉效果非常漂亮。整车从颜值上看是完全不输Model S了。

22英寸轮圈造型凶狠，采用银/黑/深灰三色涂装，同时还采用了哑光处理。轮胎选择了马牌SportContact 6高性能轮胎，尺寸为295/30 R22。

在三电核心技术方面，蔚来通过前驱高效率永磁电机和后驱高性能感应电机的布局，结合高能量密度的NCM811镍钴锰电池包技术，让ET实现了500km以上的NEDC续航里程。

据悉，这款车将会在2019年低正式发布，而正式的名字或许叫做ET7。ET7将与ES6、ES8车型共享平台，并打造四驱系统，综合续航里程将达到550km。

毫无疑问，蔚来这款轿跑车竞争的车型就是特斯拉Model S，而特斯拉Model S 100D的价格是70多万元，续航里程能够达到570公里。而同样能够达到500公里以上的蔚来ET如果价格能够定在30~40万元左右的话，那么特斯拉Model S的性价比就非常一般了。

蔚来ET7是蔚来的第三款车型，也是首款轿车，相信到年底，蔚来会给消费者一个惊喜。