艾格算得上奥迪灵魂设计师之一，从奥迪A4到Q7都有他的设计灵魂注入，自从加盟比亚迪，丰富的灵感如泉涌般注入比亚迪新产品车系，比亚迪唐的成功一大部分功劳需要归功于艾格，在大设计融会贯通的时代，谁能够用理念以及行动吸引这些顶级设计师，才能拥有基本设计的谈资。

　　在比亚迪，艾格不仅仅获得了足够强大的信任， 更在比亚迪坪山设计中心落地之后真正意义上拥有了属于自己的设计中心，这对于一个设计师来说无疑是一个丰厚的给予，站在世界之窗看全球设计，艾格必定能够在后续给比亚迪持续更加出色的产品。

　　坪山设计中心落地之后标志着比亚迪进入全新设计时代，更进入到全球化设计时代，而为了进一步提升自我设计水准，比亚迪更是将全新的车标进行再次优化，从此次坪山设计中心落地上就能看出来，BYD DESIN足够出色的设计感以及质感代表着比亚迪再一次的飞跃。

　　在艾格之前的确比亚迪的设计没有离开万年丰田的影子，即便是速锐这种极能代表领先科技的产品也没能摆脱丰田C柱的影子。过去，比亚迪产品多少代表着一种落后，至少谈不上任何的科技感。

　　实事求是的说，一切以艾格为分界点，在艾格之后我们看到全新的设计是这样的。

　　拥有更加大胆配色以及设计的语言为比亚迪注入了新的生命体，贯穿式的尾灯第一次出现在国产车上，这是艾格此前拿手的大灯设计理念，而且整体塑形更显运动、时尚以及年轻化，最为关键的是在摆脱丰田影子的同时将“急速”灵魂注入至产品之上。

　　从设计上来说，比亚迪全新的设计代表一种新时代的印记，在科技、运动、智能的产品带动下，代表激情的红色开始成为比亚迪的象征性色彩。

　　最为关键的是，比亚迪全新亮相的e-seed gt跑车更代表一种新的设计理念，当然这一设计理念带来的是更加出色的视觉冲击力，譬如说更加低矮的车身设计，更加具有质感的尾灯，同时搭配着比亚迪出色的三电系统，这台被定义为GT跑车的全新车型，代表国产车设计上的突进速度。

　　过去吐槽比亚迪没有设计，挖来顶级设计师的新品矩阵下，比亚迪获得了完美的蜕变，至少拿出比亚迪e-seed gt跑车，单单高级感已经不输大众。

　　当然即便不说比亚迪e-seed gt跑车，全新的比亚迪唐在设计上也要比大众更高级。