奔驰在MPV领域其实也有不少的产品，威霆、V级等，偏向于商务型定位。而随着新能源车型的发展，较晚入局的奔驰在发布了一款纯电SUV车型EQC，再次加快了自己的步伐。近日，奔驰一款全新纯电动MPV车型EQV的被曝光。

　　奔驰EQV很大程度上延续了EQC的设计风格，前格栅轮廓较为圆润，内部是横向式镀铬设计，两侧的车灯极为棱角分明，整体布局上跟奔驰V级也有些相似，实际上奔驰EQV就是V级的纯电动版本。而车头底部，EQV采用了横向贯穿式设计，更加拉宽了车头的视觉感。

　　车身侧面，基本与V级没有太大的区别，线条十分平直，看起来极为干练。车门采用了侧滑式开启方式，对于国内消费者来说更为喜闻乐见。车窗中段与后段都进行了熏黑式处理，更具隐私性。车尾设计比较简洁，尾灯小巧，车门垂直而下。

　　相对于V级的内饰，奔驰EQV显然要更为出色，主要是材质运用上给人的感觉更显年轻化一些，同样的中控台运用大量横向线条提升子 层次感，圆形的空调出风口也是标志性元素之一，物理按键设计得极为精致，悬浮式中控屏尺寸巨大，科技感也很不错。

　　不过作为一款MPV车型，奔驰EQV最为值得一提的是座椅的设计，它采用了三排式设计，带有6个座位，并且可以选装7/8座，而第二排座椅可以还可以进行180度旋转，后两排乘客可以对向式乘坐，如果有必要的话，甚至可以在车内开一个小会议，并且座椅均带有单独的扶手，舒适度方面有所保障。

　　至于尺寸方面，EQV跟V级的区别应该没有太大区别，作为参考，V级的长宽高分别为5140/1928/1880mm , 轴距3200mm，除了车长之外，均要超过于GL8，这样的数据下，空间表现应该不会差。

　　动力部分，EQV将搭载一台最大功率204马力的电动机，最大续航将达到405公里，不算太出色，处于主流中等水平。充电方面，在快充横式下，EQV可以在45分钟的时间内从零充到80%的电量。目前，推出纯电动MPV的厂家还是比较少，奔驰EQV也算是走在比较前面的一位。这款车会在9月10日正式亮相，未来也有可能实现国产。具体未来是否会受到市场的欢迎，价格也较为关键，我们将保持持续关注。