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广汽丰田iA5上市,自主品牌再向合资输出新能源车型

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-09-06
  • 浏览:1710
 
        9月5日,广汽丰田在2019成都车展发布首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5,补贴后售价为16.98万元-19.28万元。iA5由广汽研究院根据广汽丰田需求、基于广汽第二代纯电专属平台开发,带来长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力,是目前国内合资车企中首款NEDC综合工况续航里程达510km的纯电动轿车。
 
 
        广汽丰田总经理鱼住吉博(左3),广汽丰田执行副总经理李晖(右2),广汽研究院首席技术总监、院长助理张进(左2),广汽丰田副总经理藤原宽行(右1),广汽丰田副总经理黄永强(左1)出席广汽丰田iA5上市发布会
 
 
广汽丰田iA5在2019成都车展正式上市
 
 
广汽丰田iA5补贴后售价
 
        ※按照2019年新能源汽车补贴政策;选择双色车身需增加2,000元(电光白黑双色、琉璃红黑双色)
 
        经过十多年磨砺,广汽丰田以混合动力为主的电动化车型累计销量已超过20万台,积淀了深厚的用户口碑。随着iA5进入纯电动中级轿车市场,广汽丰田全线产品将提速“电动化”。iA5在广汽丰田的工厂生产,在广汽丰田的渠道销售,充分体现了丰田和广汽互信合作、携手共赢的战略伙伴关系。
 
        510km超长续航保
 
        强劲的纯电驾驶乐趣
 
        广汽丰田iA5基于广汽第二代纯电专属平台开发,采用深度集成高性能“三合一”电驱系统,包括日本电产制造永磁同步电机、高能量密度电池和高集成电机控制器,实现更低能耗、更强动力,最高功率135kW,最大扭矩300N·m,最高车速156km/h,0-50km/h加速3.5s,带来强劲的纯电驾驶乐趣。
 
 
广汽第二代纯电专属平台
 
        iA5搭载宁德时代新一代三元锂电池,电池组能量密度高达170Wh/kg,NEDC综合工况纯电续航里程510km,60km/h等速工况纯电续航里程630km,综合工况电耗达到13.1kwh/100km的同级领先水平。
 
        直流快充模式下,iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时。同时,iA5采用广汽第三代智能温控系统,有效提高电池系统高低温适应性,保证电池的安全性和长寿命。
 
        iA5车身超高强度钢和高强度钢使用比例接近61%,骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,高刚性车身不仅保障乘员安全,在高速过弯时也能确保稳定行驶,提升行驶质感。同时,通过对副车架、悬架系统、轮胎的调校,使iA5具有优秀的滤振性能和操控性能。
 
        纯电独有无格栅设计
 
        越级舒适大空间
 
        广汽丰田iA5外观前卫时尚,前脸采用纯电动车独有的无格栅设计,创造属于电动车的未来感魅力。车身拥有丰富的曲面变化,并使用双色设计,配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂,动感矫健。锐利的海雕式LED大灯,与闪电线条日间行车灯形成呼应,营造出强有力的连贯性。
 
        同时,iA5优化了车头、前风挡和后尾箱扰流鸭尾的角度,并搭载平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件,风阻系数仅为0.25Cd,带来同级领先的低能耗。
 
        iA5通过将A柱前移,C柱后移,实现了超低风阻与超大空间的巧妙融合。整车尺寸为4792mm×1880mm×1530mm,轴距2750mm,通过紧凑的前后悬的长度、更长的轴距和延展的座舱轮廓,使机舱空间最小化和乘员舱空间最大化,带来越级的空间体验。
 
        内饰方面,iA5采用横向贯穿式布局,营造出高级感与科技感兼备的豪华内部空间;拥有浅棕色、黑色两种配色,悬浮式中央操作台搭载手机无线充电配置和高科技集成式换挡面板,带来舒适、灵活的驾驶感受。
 
        智能互联科技
 
        构筑便捷车生活
 
        广汽丰田iA5以先进的科技实力,为驾乘者提供智能化的用车生活,通过“丰云悦享”车联网服务,连接车主、汽车、手机与车联生态,可提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务,让车主随时随地享受安全舒适便利的出行。
 
        与此同时,iA5拥有手机蓝牙钥匙功能,基于虚拟钥匙身份识别,未带物理钥匙时,可轻松进入、启动并驾驶车辆,也可授权车辆使用权给他人。iA5还配备了12.3英寸全贴合高清中控显示屏、12.3英寸屏全液晶组合仪表、悬浮式双联屏AI交互系统、AI语音智能控制等丰富配置,为车主带来高价值用车体验。
 
        不断突破行业瓶颈
 
        广汽誓做新能源汽车“引领者”
 
        广汽丰田iA5不是广汽研究院第一次向合资车企输出的新能源车型。作为广汽集团的研发体系枢纽,广汽研究院在新能源汽车技术研发领域起步早,近年来持续加大研发投入,先后为广汽三菱、广汽菲克、广汽丰田、广汽本田等合资车企开发新能源车型,开创性地实现了合资品牌导入“国货”的历史突破,极大地提升广汽自主品牌知名度。
 
 
广汽丰田首款纯电SUV广汽ix4
 
        基于整车设计与集成技术,广汽研究院通过自主研发“三电”核心技术,突破行业瓶颈问题,目前已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术。通过自主研发先进电芯技术、电池包集成技术、电机技术、电机控制器技术、机电耦合技术等,掌握核心战略资源。基于用户需求、使用场景,在高压安全、充电设计、远程功能、先进热管理等技术领域实现技术突破。
 
 
广汽新能源Aion S
 
        洞察用户需求,找准用户痛点,广汽研究院不断打造市场和用户认可的新能源车型。纯电产品方面,已开发广汽新能源Aion S和Aion LX两款新能源战略车型,NEDC综合工况续航里程分别达到510km、650km。Aion S上市3月累计订单超5万台,成为现象级车型。未来还将有更多拳头产品推向市场。
 
        基于平台化和模块化的设计理念,广汽研究院正全力打造纯电专属平台和混动平台两大平台,开发安全性、舒适性、动力性、经济性兼容的高性价比新能源车型,不断向国内领先、国际先进的水平迈进。

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