要说本次广州车展上最有人气的展台是哪个?奔驰绝对要算上一号，原因并不是全新亮相的EQS，而是即将要量产的奔驰GLB。

　　从车型级别上看，奔驰GLB与GLA都属于紧凑型SUV，但两者的诉求有着明显的差异，有别于GLA的跨界式造型，GLB更为注重空间的营造，而且还提供7座布局。其对标的车型是宝马X1和奥迪Q3，不难推测，GLB的起售价会在30万以内，在奔驰的光环照耀下，一款价格不贵，且具备可观实用性的SUV，不火是没有道理的。

　　正因如此，在电动化大趋势之下，奔驰当然不会错过GLB这棵好苗子，据外媒消息，奔驰GLB的电动版车型已经进入测试阶段，相关谍照也陆续曝光，我们推测，新车命名为“EQB”。

　　目前，奔驰正式实现量产的电动车就只有EQC一款，该车可以看作GLC的电动版，300kW、730Nm的动力输出，5.1秒的破百时间，以及408km的续航距离，在加上未来感十足的内外饰设计，奔驰EQC看似是一款很理想的纯电动车，然而，57.98万起售的价格，确实让不少人望而却步。因此EQB的出现，会给了那些想购买豪华品牌电动车，但预算不足的人群一个新的希望。

　　先来看看新车基本信息，新车或将基于MFA2平台打造，车身轮廓会保留GLB的设计，但已有谍照显示，其前脸的设计或会延续EQC的形式，新车长宽高分别为4638*1834*1658mm，轴距2829mm。动力上，预计EQB将会搭载一组60kWh容量的电池组，前后双电机系统的最大功率为200kW，峰值扭矩为500Nm，工况续航里程或达500km。

　　如此看来，EQB各项关键指标都不会与EQC有太大距离，更重要的是，在豪华紧凑型电动车这个细分领域上，相关的产品还是非常少，奥迪此前推出了一款Q2L e-tron，在级别上算是能与EQB对垒，但该车的续航距离只有265km。虽说续航距离不是越长越好，但保证一个够用的范围还是十分必要的，如此看来，Q2L e-tron的短板还是很明显的，同时也进一步加深了我们对EQB的期待。

　　要说EQB的真正对手，还得数特斯拉Model Y。两者同属紧凑型纯电SUV，可以估计的是，Model Y 优势会在动力和续航上，而奔驰则会依靠品牌、工艺、实用性吸引用户。据悉，奔驰EQB将会在2021年正式上市，同步实现国产也是预料中的事。纯电动车已经普及到各大品牌的各个细分领域中了，一场新的电动化战争即将开打。

　　(文西)