经历长时间的广告宣传，小鹏汽车近日终迎来旗下第二款产品小鹏P7的正式上市。新车共推出后驱长续航、后驱超长续航及四驱高性能三种版本8款车型，其NEDC续航里程区间为552km-706km。售价22.99-34.99万。
事实上，对于今天上市的小鹏P7大家都应该十分熟悉了，毕竟在新车上市之前，小鹏汽车就被报备了各种车辆信息，以及被小鹏汽车官方进行多次预热活动。
新车采用的是轿跑风格的外观设计，以及配有分体式大灯、无框车门以及隐藏式门把手等等主流设计，前脸于尾部都是以“星际”的设计语言，搭配贯穿式的LED灯带及尾灯。
而内饰延续了电动车的简洁的设计风格，以10.25英寸的全液晶仪表盘搭配14.97英寸的中控液晶屏，并采用了一体式设计，中控液晶屏内的融入了多项媒体系统功能，整体看起来并没有太多亮点。
不过，对于整体车身尺寸上却属于同级别里较优秀的，其长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，这样的尺寸已经达到更高级别车型的水平。
至于动力方面最值得一提的莫过于，小鹏P7后驱超长续航版NEDC续航里程可达656km-706km（配备轮罩后达到），也是目前电动车领域最长续航版本的车型，而官方公布的四驱高性能版NEDC续航里程为552km，后驱长续航版NEDC续航里程为568km。
对于小鹏汽车来说，今日应该是个“喜庆”的日子，毕竟新车终实现上市。但在这一天了，小鹏汽车P7也遭遇另一个尴尬的情况，就是该车型遭遇首次碰撞事故。虽暂不了解此次事故是否今天发生的，但根据事故后的车型变形情况来看，损伤还是蛮大的，同时也让小鹏P7再次因事故流传网络媒体。甚至有网友表示为：“上市预热的行为”。
其实，从此次小鹏P7遭遇的事故情况来看，损伤虽大，但整体表现较好。毕竟从现场图片来看，小鹏P7在发生碰撞时，撞上路边灯柱已导致灯柱底部发生严重的形变，包括因此猜测当时速度应该不小。
不过，在如此大的冲击力下，小鹏P7仅左前方出现较严重的变形，导致发动机罩、前保险杠、左前叶子板均严重损毁。让网友最为关注的“A柱”部分却没有出现明显的变形，只有前风挡玻璃左下角疑似损毁。与此同时，前排主驾驶气囊、副驾驶气囊、左侧前后排头部气帘均完全打开，因此猜测起到一定保护作用。
从现场图片来看，也没有出现人员伤亡的情况，随后交警也已到达现场进行处理。不过，目前事故原因尚不得而知，截至我们发稿时。小鹏官方并没有任何说明，也尚没有警方发布事故相关信息。
其实在今年1月，中保研也对小鹏汽车首款车型G3进行过碰撞测试，除了小在耐撞性与维修经济性指数中获得P（较差），在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获G（优秀）。可见在安全方面是小鹏汽车的表现也是不错的，因此小鹏P7的首撞表现或将给消费者带来一定参考性。
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来源：电车评论网
时间：2020-04-28
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