要说当前卖的最火的电动车型，肯定要数特斯拉Model 3。不过，卖得好并不一定代表就不会出现质量问题。
而杭州的方先生，就遭遇了这样的烦心事，自己新提一个月的Model 3，就出现了故障半路趴窝，换车的话自己还要交1万块的折旧费用。
据媒体报道，车主方先生8月中旬的时候，花费了344050元，在特斯拉杭州萧山体验中心，购买了一辆特斯拉Model 3车型。
但在9月12日驾驶这辆特斯拉Model 3，行驶经过一个红绿灯路口的时候，车子突然就不动了。随后重启了几次车辆之后，车子依然无法正常行驶。
从车主当时提供的照片来看，车子的中控屏上显示，“车辆正在关闭”“无法驾驶”。最后，方先生联系了特斯拉体验中心的工作人员，并将车辆拖到了体验中心售后。
随后经过维修人员的初步检查后发现，车辆是电机上的一个逆变器发生了故障，但是具体原因未知。
新车刚提车一个月，就发生了这么严重的“趴窝”事件，方先生就想到了换车。
按照车主的描述，特斯拉方面同意换车，但需要收取1万元的折损费用。理由是车辆轮毂有两处磨损，并且车身有三处油漆。
对此，方先生表示难以接受，车身上确实存在油漆，但是很小的一部分。轮毂也确实存在一定磨损，但是方先生从别的地方了解到，特斯拉提出的折损费用，比自己换新件还贵。
随后，方先生列出了特斯拉的公告，其上显示，如果你的特斯拉车辆一直注册在个人名下，从未用于盈利目的，开票之日起六十天内在正常使用的情况下。
转向系统或制动系统失效，或者是车身开裂，特斯拉将免费更换车辆或者接受退货，方先生认为他满足换车的条件。
而在媒体、车主方先生的共同跟进之下，特斯拉体验中心方面表示，已经初步同意免费换车了。具体细节车主仍在和特斯拉方面协商当中。
虽然车主方先生的换车事情，得到了初步解决。
但是，特斯拉Model 3，在提车仅一个月的情况下，就出现了驱动电机损坏，导致车辆趴窝的故障，不免让人对其质量可靠性产生质疑。
此外，在新车出现动力系统故障之后，并导致车辆趴窝，车辆也符合特斯拉的新车退还条件，为何体验中心方面，还要多收取1万元的折旧费。
有网友表示：“这不就是相当于，自己把车辆当二手车卖了，再添一万块钱买辆新车吗？”只能说，在做生意方面，特斯拉的算盘打的确实“邦邦响”。
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来源：电车评论网
时间：2020-09-20
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