3月9日，河南安阳市一女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权的视频引发热议，女车主以消费者身份暗访特斯拉门店，在询问到特斯拉安阳事故原因时，销售人员却称是因“车主没有踩刹车”。
我们先来回顾这一事件：2月21日，张女士陪同家人出门游玩，父亲驾驶Model 3行驶至341国道南段村段时，车辆突然发生失控，在追尾两辆车后撞击到路边水泥护栏后停了下来。由于后排安全气囊没有弹出，张女士父母不同程度受伤。最终交警认定，“Model 3未与前车保持安全距离应负此次事故的全部责任。”
张女士家人表示，当时猛踩刹车，但根本没有用。随后，张女士与特斯拉方面协商退车，被拒后最终选择坐在车顶上维权。
3月10日，特斯拉客户支持针对此次维权事件称，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动期间ABS正常工作, 前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常，并称张女士拒绝第三方鉴定并索要赔偿等。
3月11日，张方女士在微博上回应称，车辆当时并没有超速，也没有说过不接受第三方机构鉴定，其需要的是鉴定中心而不是质量认证机构。同时，车主质疑数据的真实性，因为27秒59分秒后播放的是27秒45分秒，多次重放录音都是这样播放的。
值得一提的是，当天在海南海口市一辆特斯拉也出现刹车失灵，令人费解的是售后人员开来另一辆Model 3进行测试，同样出现刹车失灵的情况。后来视角都转向了特斯拉海南事件，特斯拉安阳事件也没有最新进展，特斯拉方面也未对此进行下一步回应。
直到近日，张女士及其家人来到郑州特斯拉某服务门店时，以普通消费者身份询问特斯拉安阳事件的时候，销售人员的回应让张女士感到震惊。
特斯拉销售人员称，“驾驶员压根没踩刹车。我们的车从108码给他降到了60多码。当时是女车主爸爸开的车，不知道咱的车怎么去运作，他以为能刹住呢就没踩。”
销售人员的这一席话着实让人惊讶，因为张女士在微博上表示，特斯拉官方提供给媒体后台数据说明我们踩下了制动踏板。根据张女士提供的数据，2月21日下午6点14分22秒36分秒 行驶速度118.5km/h；23秒17分秒 踩下制动踏板；23秒38分秒 速度下降至116km/h；24秒40分秒 速度下降至109.5km/h；25秒87分秒 激活了车辆ABS；26秒43分秒 降至74km/h；27秒39分秒 向左打了方向；27秒59分秒 激活了车辆稳定程序；27秒45分秒 速度降至48.5km/h。
更让人意想不到的是，特斯拉销售人员还称，“特斯拉每个车里都有一个黑匣子，20微秒记录一帧，相当于航空级别，这么准确的数据是不可能做假的。”
销售人员突然说出“黑匣子”一事，但是特斯拉官方却从未提起，那么到底有没有“黑匣子”？另外，销售人员称“20微妙记录一帧”，1秒=1000毫秒，1毫秒=1000微秒，20微秒记录一帧相当于一秒要记录5万帧画面。据了解，最新的HW3.0每秒处理图像是2300帧，与5万帧相比可谓是天差地别。
此前，我们报道过蔚来在车库里发生的一起事故，工作人员直接将蔚来ES6事故发生过程的数据公布出来，并进行解读。实际上，特斯拉想要消除客户的质疑十分简单，只需要将后台的数据公布即可，销售人员也表示数据是不可能作假的，那么特斯拉为何拒绝提供后台的数据，是产品确实存在问题还是营造高高在上的品牌形象，或许只有特斯拉知道。
近几日，关于特斯拉发生事故的新闻并不少，海南特斯拉事件的喻车主已经与特斯拉达成调解协议，特斯拉回购车辆女车主承担折旧费，不过调解的原因也是迫于领导以及生活的压力。另外，深圳一辆特斯拉驾驶过程中也出现问题，官方已经进行回应，但是今早也在微博上表示单方面放弃维权，不想因为这件事情连累其它人。
对于维权，张女士表示“经历了特斯拉带来的身体和精神上的痛苦后更坚强了，决定走司法途径，让法律给出公道。最后，我们全家感谢特斯拉，谢谢它让我们看清了一个神话的真面目。”在该事件发生后，该车主已经发布多条微博宣泄自己的情绪，不难看出特斯拉的做法让这位曾经的粉丝倍感失望。
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来源：电车评论网
时间：2021-03-23
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