自从小米宣布造车后，网友便对小米汽车的名字、小米汽车的工厂、小米汽车进度如何等信息十分关心。

近日有消息称，小米计划将收购江淮汽车，对此，科技媒体鞭牛士向小米进行了求证，小米回应称：“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。”

汽车厂商那么多，为什么是江淮汽车，其实这并非首次传出江淮与小米要合作的消息。

今年7月，有消息传出称，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥，同时江淮汽车内部人士透露，江淮汽车或将为小米汽车代工，首款车型有可能主攻20万元以下市场，并将布局换电业务。

对此，江淮汽车发布公告指出，江淮或为小米代工的报道内容不属实。

江淮汽车表示，截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。

公开资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司成立于1999年9月30日，2017年6月，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。

2020年5月29日，大众汽车(中国)投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署《合作意向书》，将投资10亿欧元获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%。江淮大众后正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。江淮大众是大众汽车与江淮汽车于2017年成立的合资公司，主要从事纯电动汽车的研发、生产以及销售。按照规划，到2025年，江淮大众将再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

今年5月24日，蔚来汽车发布公告称，公司已和江淮汽车或江来先进制造技术（安徽）有限公司签订了联合制造生产协议。

公告显示，根据联合生产安排，从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。江淮汽车将把年生产能力扩大到24万辆（以每年4000工作小时计算），以满足市场对蔚来汽车NIO品牌日益增长的需求。

事实上，早在2016年4月，蔚来汽车就与江淮汽车签署了《制造合作框架协议》，有效期五年，自2016年4 月1日起至2021年3月31日止。

值得注意的是，除了代工蔚来汽车以外，江淮还是百度的无人驾驶车的代工厂商。

江淮汽车2021年第三季度报告显示，前三季度，归属于上市公司股东的净利润1.95亿元，同比增长359.98%，但三季度净亏损2.82亿，同比减少249.06%。江淮汽车在财报中表示，主要系上年同期第三季度收到大额政府补助及子公司大额资产处置增加收益所致。

今年9月1日，小米集团董事长雷军发微博称，小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。同时，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车有限公司注册地址为北京市。至此，争论已久的小米汽车总部尘埃落定！

10月19日，雷军在小米投资者日上表示，目前造车进展超过了预期，小米汽车预计于2024年上半年正式量产，值得期待。而卢伟冰也对外表示，小米之家未来会开更多大店，也是为了卖车考虑。

近日，多家媒体报道小米成立了第二家汽车公司。天眼查显示，小米汽车科技有限公司于11月18日成立，法定代表人雷军，注册资本10亿人民币，注册地在北京，该公司由小米科技有限责任公司全资持股。经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发、销售汽车、汽车零配件等。

对于造手机的小米来说，收购显然是加速实现造车的捷径。公开信息显示，仅在自动驾驶领域，小米已经先后入股了纵目科技、禾赛科技、深动科技和几何伙伴四家公司。

另外，动力电池作为新能源汽车的核心部件，小米也在积极布局。截至目前，小米长江产业基金已投资了四家动力电池企业，分别为赣锋锂电、蜂巢能源、中航锂电及珠海冠宇。除珠海冠宇外，其余三家是自去年12月以来，小米投资瞄准的动力电池成长型企业。

在动力电池领域，小米对上述四家企业的投资是对其电动汽车供应链一环的未雨绸缪，未来不排除小米会将这四家企业纳入其供应商范围之列。

雷军此前曾在小米年度投资者日上公布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

本文综合自：鞭牛士、快科技、连线新能源等