北京汽车于海南三亚正式宣布旗下BJ40 PLUS城市猎人版车型以及BJ40 PLUS柴油版车型正式上市，两款车型的售价分别为17.48万元和16.99万元。城市猎人版车型最大亮点在于换装了全新动力总成以提升新车的提升燃油经济性表现，而BJ40 PLUS柴油版车型的推出无疑进一步完善了BJ40车型序列的产品线，为消费者提供更加丰富的选择。
外观方面，北京BJ40 PLUS城市猎人版与在售北京BJ40 PLUS保持高度一致。在前脸设计上，新车采用了五孔式进气格栅设计，配合镀铬饰条的装饰彰显了时尚感与个性，新车搭载的“天幕星云”灯组，则通过方中带柔的环状发光带，融合当下潮流元素，突出硬汉细腻的一面。在侧边设计上，城市猎人版换装了全新造型的17英寸铝合金轮圈，该轻量轮圈的应用使得新车整体重量减轻了15千克。
北京BJ40 PLUS城市猎人版内饰方面相比在售车型也几乎没有区别，仅是针对配置部分有所调整。新车采用了高品质软质内衬、高级皮质电动调节座椅、双色内饰、氛围灯、方向盘加热、对开式扶手箱等多项凸显高级质感的配置，这也强调出硬派越野车也可以高质量地满足舒适性需求。新车还搭载了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和一块10英寸的中控台液晶显示屏，科技感十足，而一键启动系统、智能双区域恒温空调系统以及车载智能交互系统等则让驾驶者能够更加享受到科技智能带来的便利。
BJ40 PLUS城市猎人版搭载的是一款2.0T涡轮增压直喷发动机，相比在售BJ40 PLUS的电喷发动机，新车的动力更加充沛，160千瓦的最大输出以及320牛米的峰值扭矩不管是加速超车还是高速行驶都可以让驾驶者感到游刃有余。此外，与全新的采埃孚6速自动变速器匹配之后，不仅换挡平顺性大幅提升，燃油经济性表现也有望进一步提高。
在上市发布会之前，我们对BJ40 PLUS城市猎人版进行了简单的试驾体验，与生猛的外观造型形成反差的是，新车并没有想象中的那么难以驾驭，也许是出自对他动力的足够自信，北汽并没有给BJ40 PLUS的油门调校的太过灵敏，这样也就避免了那种让人感觉厌烦的窜车现象，经常开车的朋友们也很清楚，油门在初段过于灵敏反而是后期动力不足的前兆，而BJ40 PLUS这种调校却更容易让新接触的朋友们快速适应，迅速得抓住消费者的心。
当转速达到1800rpm左右时，涡轮便开始介入工作，这时新车的动力输出和响应速度表现得非常出色，加速非常敏捷，同时还能感受到不俗的推背感，对于那些追求激烈驾驶的朋友们来说，也会获得不错的驾驶体验，不会觉得无味。
采埃孚6速自动变速器整个换挡过程非常线性，几乎觉察不到之前的那种换挡过程种的顿挫感，并且换挡速度非常之快，能够迅速并且准确得捕捉到驾驶者的意图，稍微一深踩，便会降一至两档位来获取更大的扭矩，随时都能够给出匹配的反映，让动力输出始终保持线性状态。
得益于更偏向家用的底盘调校，北京BJ40 PLUS城市猎人版舒适性表现提升明显，对颠簸路面的处理更显细腻。在转向过程中，新车的手感则较为平稳，没有飘忽的感觉。
此外，新车通过专业级电控分时四驱、硬派加宽越野式底盘、螺旋弹簧前独立悬架等技术配置，保障了新车强大的场景应对能力，越野行驶或者城市路段都可以怡然自得，师出名门的降噪隔音系统则进一步提升了其舒适感。
北京BJ40 PLUS作为BJ40的中期改款车型，其尺寸相比BJ40有所增长，特别是轴距增加15毫米。在此之前，北京BJ40 PLUS仅提供了汽油动力总成，此次柴油版车型的推出，将进一步完善BJ40 PLUS车型序列的产品线，为消费者提供更加丰富的选择。
与汽油版车型相比，北京BJ40 PLUS柴油版在外观和内饰设计上没有变化，新车最大亮点在于采用了来自玉柴品牌的柴油发动机，该发动机最大功率110千瓦，最大扭矩350牛米，低转速扭矩更强，动力同级领先。
传动系统方面，北京BJ40 PLUS柴油版匹配的是与BJ80军车同款6速手动变速器，传动系统经过精心调教，各档位速比优于同级柴油竞品，带来最强起步及脱困动力，官方给出的新车百公里综合油耗为9.2升。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-12-12
浏览：3017
