北京时间1月9日，梅赛德斯-奔驰在美国拉斯维加斯发布了全新一代CLA轿车。作为本届CES上亮相的最重磅车型，全新一代CLA在外观、内饰、配置等方面都有明显提升。在发布会现场，奔驰设计了一场别开生面的车与车的对话——CLA向EQC和URBANETIC两位朋友发问：作为一辆普通的车，自己能否有资格在CES出现呢？而得到的回答则是，既然你是一辆梅赛德斯奔驰，便足够先进、闪耀。这样的答案言外之意可谓不言而喻。下面，局长就带大家近距离感受下全新一代奔驰CLA！
◈ 新车亮点：
全新造型的前大灯+尾灯，保留经典的溜背设计；
尺寸相比现款车型全面提升；
最新一代的双屏MBUX交互系统，可识别更复杂的语音指令；
新增EDITION 1版本，满足年轻消费者的需求。
外观不输A级，最新MBUX车机系统加持，静态体验全新一代奔驰CLA
外观方面，上一代车型上经典的溜背、无框车门等设计元素均在全新一代CLA上得到了保留，流畅的车身更使全车的风阻只有0.23cd。不同于A级三厢版的倒三角形灯组，新CLA的大灯采用多边形设计，眼角更加开阔，配合上回钩形和下直撇形的LED日间行车灯具有相当高的辨识度。
中网由倒梯形变为了六边形，后视镜造型相比上一代车型更加圆润。全新CLA的尾灯改为分体多边形样式，这点与CLS类似。原本在尾门上的车牌安装位置被下移到了后保险杠区域，有效降低了车尾的视觉重心。
全新CLA的准确长宽高尺寸分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm，相较于老款车型有着全方位的增长。经过我们的试乘，后排空间确实有一定进步，身高173cm的乘客调整到合适坐姿后，腿部空间有一拳两指，但头部空间依然比较小，只有不到两指。
此外，全新一代 CLA还推出了EDITION 1 版本，该版本外观内饰都使用了大量橙色元素进行点缀，这对那些年轻的消费群体无疑具有更大的吸引力。
内饰方面，全新一代CLA采用奔驰最新的家族式设计语言。全新造型的平底方向盘营造出不俗的运动气息，空调出风口采用涡轮造型，全液晶仪表左中右三个区域均有多种信息显示模式可选。值得一提的是，在大多数车型依旧只提供USB接口的今天，全新CLA的前后排已经拥有了Type C接口。
奔驰宣称全新一代CLA采用最新的MBUX交互系统，可以识别更加复杂的语音指令。比如当乘客说出：“你好，奔驰！我饿了，给我找一家拉斯维加斯的亚洲风味餐馆，至少四星级的，不要寿司。”此时CLA将回答：“请从以下几个之中选择一个。”可以看到，即使指令如此复杂，它也能为你推荐出合适的餐厅。据悉这套升级后的系统在车上乘客聊天时也不受打扰，其将只执行以“你好，奔驰”为前缀发布的指令。奔驰表示在未来，这套MBUX系统还将投放到B级等其他10款以上的新车上。
配置方面，全新一代CLA提供了无钥匙进入、交通信号识别、HUD抬头显示、360°全景影像、泊车辅助、座椅通风/加热、双区自动空调等配置。另外，新车还展示了奔驰在人性化科技上的一些探索：比如驾驶员状态监测，其可以检测驾驶员的心跳节奏并展示在中控屏上。最后，全新一代CLA还具备了部分道路的自动驾驶能力，不过具体级别并未透露。
此次亮相的CLA250车型采用了前代车型没有的前置后驱的布局形式。根据官网显示，新车将在今年5月份上市，届时还会提供其他版本的汽油与柴油车型，传动方面则匹配手动或双离合变速箱。此外，新车还提供四驱版本可选。
根据之前奔驰CLA在国内车型的动力匹配，我们预计到时还会有1.3T与2.0T低功率版的汽油车型，变速箱则与CLA250一样为7速双离合变速箱。
编辑观点：当前车企之间的竞争早已不限于传统的机械层面，科技化、人性化、智能化正在成为各家车企争相追逐的制高点。选择在CES发布自己的新车，奔驰似乎很打算在这些新兴的竞争领域独占鳌头。当然，作为汽车的发明者，我们相信奔驰也完全拥有这样的实力。至于主打科技牌的全新一代CLA市场表现如何，让我们拭目以待。
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来源：电车评论网
时间：2019-01-10
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