在中大型豪华插电混动SUV市场上，宝马、奔驰、奥迪可以说是领军者了。因此各品牌在竞争上也非常激烈，不久前宝马X5插电混动版也迎来了一次全新的升级，势必在这一细分市场中保持竞争力，而奥迪也在去年5月份推出了奥迪Q7插电混动版车型，奔驰也将在今年下半年推出奔驰GLE的插电混动版。
都是BBA豪华品牌，那么在插电混合动力上选谁更好呢？是宝马X5、奥迪Q7，还是即将面市的奔驰GLE，到底谁更胜一筹呢？
颜值PK，宝马X5胜
外观方面
外观上先看宝马X5，在去年8月份宝马在莫斯科发布了全新一代X5，新款X5的插电混动版车型代号为X5 xDrive45e，整体造型与前三代车型并没有太大变化，但是细节上更有棱角，更具时尚。
特别是前脸大尺寸双肾型进气格栅和大灯，让人眼前一亮，而且还配有蓝色饰条，其新能源车身份辨识度超高。新车的尾部造型饱满，相比上代车型有了更为彻底的改变。
全新奥迪Q7插电混动版也就是奥迪Q7e-tron，在外观上基本与燃油版全新奥迪Q7基本保持一致。都是采用奥迪家族最新的设计风格，标志性六边形一体式进气格栅，融入了银色饰条装饰，整体的设计并没有太多亮点，看上去还是过于沉稳大气，对于现在的年轻消费者来说，这样的造型并不能提起多大的兴趣，而惨淡的销量也验证了换代后奥迪Q7的困难处境。
奔驰GLE插电混动版是基于全新一代GLE研发的，在外观上与燃油版也并没有太多差别，前脸采用全新的八边形直瀑式前格栅，车身侧面经典的斜式C柱也保留了下来，不过作为一款十几年不换代的车来说，奔驰GLE的这次改造，外观上并没有多好看。
所以总体来看，在外观上可能宝马X5的插电混动版更好看一点，也比较符合当下时代的审美。
内饰方面
在内饰方面宝马X5也没有占多少便宜，跟奥迪Q7相比，两者在内饰的设计上都比较符合现在年轻人的审美，而奥迪Q7采用的“奥迪虚拟驾驶舱”，中控悬浮液晶屏等设计更有科技感，不过宝马X5在内饰上也有了大幅度的提升，逼近增强了科技感，而且在用料质感上可以说算是三者最好的了。
而奔驰GLE在内饰上主要是硬派越野风，其实说到底就是没有太大的科技感，没有太多的豪华感，让人看了没有什么惊喜，也没有什么失望的内饰风格。
所以在颜值PK上，无论是外观还是内饰，宝马X的插电混动版可能更有优势一点。
空间PK，奥迪Q7胜
奥迪Q7的插电混动版长宽高分别为5071mmX1968mmX1716mm，轴距为3001mm。奔驰GLE的插电混动版轴距达到2995mm，宝马xDrive45e车长达到4922mm，轴距达到2975mm，比上一代加长了42mm。
三者都是中大型SUV，就空间上来看，奥迪Q7的插电混动版车型算是最大的，所以空间上奥迪Q7e-tron更胜一筹。
动力PK，奔驰GLE胜
首先是奔驰GLE插电混合动力版，新车将使用一台新的3.0T直列六缸发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为270kW，峰值扭矩为500N.m，而且通过EQBOST短期内还可以提供额外的16kW/h，250N.m的动力。在纯电续航下，官方透露可达100km，这样的纯电续航能力可以说是非常优秀了。百公里加速为5.4秒
奥迪Q7e-tron在动力方面，搭载的是一台2.0直列4缸涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，系统综合最大输出功率为270kW，相比奔驰GLE来说要逊色一些，奥迪Q7e-tron在纯电模式下，续航可达56km，相比奔驰GLE也要差得多。百公里加速在5.9秒左右。
全新一代宝马x5的插电混动版搭载了3.0T发动机，并使用宝马最新eDrive技术，最大综合功率达到210kW，搭配82kW电机。纯电模式下，续航可达80km。百公里加速在5.6秒左右。
就动力比拼来看，奔驰GLE的插电混动版要更有优势一点
总结
其实要说奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5的插电混动版到底谁更厉害的话，还真不好对比，因为奔驰GLE的插电混动版还未上市，而其他两款也还没在中国销售，所以销量口碑方面也不好进行对比，不过笔者相信，以后市场会给出好的选择。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-02-20
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