马自达粉心心念的昂克赛拉(马自达3)终于要改款，全新车型按照产品推进计划将会在今年年底之前上市，全新车型相比于现款昂克赛拉变得更加的纯粹，全新的设计以及更加出色的动力系统将会使得产品吸引力大增，而且全新车型尺寸、定位全部进行了优化，总而言之一句话“它更纯粹了”。

　　目前海外版全新昂克赛拉最大的亮点就在于那台2.0L压燃发动机，更加主流的技术让油耗、动力随之而来，相比于竞品车型全新昂克赛拉更能吸引年轻消费者。

　　日前，马自达在中国台湾首次推入了全新昂克赛拉，全新马自达3台湾地区售价为79.9-98.9万台币，折合售价为17.5万-21.7万人民币。

　　关于售价方面，因为地区的不同以及经济收入水平的不同，马自达会调整不同地区的产品售价，很明台湾地区的马自达3定价要高于国内产品售价，当然全新版本马自达3引入的市场售价也会有所调整，新款车型延续现款售价。

　　全新推入市场的马自达3本身看点并不少，车身尺寸方面达到了4660*1795*1440mm，轴距为2725mm，与现款车型相比车身尺寸增加了78mm，轴距加长了25mm，整车视觉感受更加修长，而且颜值设计更加的运动，马自达使用了更加凌厉的线条来重塑马自达3，其定位更加明显，专为年轻消费者设计。

　　不过遗憾的是那台炒了已久的SKYACTIV-X压燃发动机并没有上市，即便是台湾地区也没有率先享受到这台发动机，按照此前产品推入策略，国内版本更不会有这台压燃发动机。

　　也就是说，50%热效率的发动机暂时还不会与我们见面，对于消费者来说多少遗憾不少，国内油品、路况、消费习惯更加复杂，而压燃发动机虽然在日本做完测试，但出于稳定性考虑，马自达暂时不会投放这台发动机。

　　全新马自达3尺寸更大了，后排空间也会有所改善，设计上更加运动，但没有压燃发动机也就吸引不了消费者，即便是后期推入市场，它还是那个小众的马自达3，营销噱头还是少了点意思。