6.8秒成为星越最抢眼的数据，在高功率2.0T涡轮增压发动机的拉动下星越成为新时代SUV中最能跑的一个，13-19万的定价区间我们不去评定是否过高，最终还是让市场消费者用销量来定夺高低与否。
今天我们只想聊聊同是CMA平台的星越与领克01，为何20万的领克01搭载2.0T发动机加速成绩接近8秒，而15万的吉利星越却能以6.8秒的成绩领跑市场。
官方数据方面，领克01搭载一台代号为B4204T30的2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为190Ps，最大扭矩为300牛米，领克01零百加速成绩为7.8秒左右。
吉利星越则搭载一台JLH-4G20TDB的2.0T涡轮增压发动机，最大马力238Ps，最大扭矩达到350牛米，零百加速成绩为6.8秒左右。
从账面数据上来看，星越的这台2.0T发动机要比领克01更强，马力上大出48Ps，扭矩高出50牛米，这也是加速成绩直接快出一秒左右的主要原因。
至于传动系统方面，一台6AT一台8AT，严格意义上来说技术的高度决定了他们不会太过于影响加速。理论上是8AT增加了换挡频率，同时也增加了换挡时间，但具体还需要看换挡时间以及换挡速度。
从产品代号上我们能找出原因，其中领克01的这台发动机命名方式与沃尔沃发动机高度相同，此前我们也证实领克01的发动机来自沃尔沃，是沃尔沃调教之后的升级版本，吉利星越的发动机命名方式与沃尔沃完全不同，从吉利官方证实这台发动机是采用了沃尔沃的技术，严格意义上来说并不是沃尔沃的发动机。
面对网友的诸多吐槽，我们还想聊两点：
1、沃尔沃发动机真的好吗？
2、吉利消化沃尔沃技术，重新研发生产制造的2.0T发动机，真的不如沃尔沃发动机吗？
此前沃尔沃T4发动机在S60以及XC60上投诉较多，大多数问题集中在老车烧机油上，领克01目前没有出现这种问题的一个原因是新车新状态，但沃尔沃T4发动机老车烧机油问题较为普遍，这也能从另一方面说明沃尔沃发动机并不是那么出色。
吉利重新塑造之后的JLH-4G20TDB发动机目前做到了高功率强动力储备，如果其能保证出色的可靠性以及稳定性，那么是不是沃尔沃发动机其实完全不重要，保证稳定性以及出色的动力表现才是关键，从目前装备表现上来说，这台发动机还需要考验可靠性。
沃尔沃T4、T5引擎产能此前存在不足的情况，截止到目前为止勉强供货领克以及沃尔沃，想要供货吉利难度较大，一方面是产能跟不上，另一方面虽然吉利收购了沃尔沃，但瑞典人对技术封锁仍然较为明显，所以吉利通过成立领克合资公司的方式来消化沃尔沃技术，沃尔沃技术可以直接下放到领克上，但想要下放到吉利上依然不太可能。
领克、CMA架构就是吉利为了消化沃尔沃技术诞生出来的新品，至于为什么吉利这么看重星越我想已经很明白，作为CMA架构下，第一台搭载拥有沃尔沃技术的发动机，星越是吉利走向全球化的第一款车型，战略意义强于实际意义。
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来源：电车评论网
时间：2019-05-24
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