在2019年11月22日举办的广州车展上，宝马正式宣布320/330双轴距车型上市发售，标配320i的价格下探至30万元以内，而配置及性能更强的330Li价格则超过40万元。虽说这两款3系售价泾渭分明，但感兴趣的车友还是很多，因为这两者的购车取向完全不同。

　　上市归上市，宝马铁西工厂则是从2020年1月开始生产320/330双轴距车型，如今在这2月头上，320Li M运动套装已经到达经销商店内，而提早订车的车主已经提上了330i M运动曜夜套装了，我们一起来看一看实车有什么区别吧。

　　矿石白320Li M运动套装

　　这是一辆厂商指导价为31.89万元的320Li M运动套装车型，即便是入门版320Li车型，TA依旧配备了M运动套装，矿石白涂装车身显大，配合M运动套装运动感十足，外观整体上与325Li M运动套装区别不大。

　　贵州遵义宝源宝马4S店

　　前脸采用连体“双肾”进气格栅，“开眼角”随动转向LED大灯更显运动，而智能降阻进气格栅也未缺席，车身侧面采用双腰线设计，相当及简洁利落，相信大家也很熟悉了。

　　尾灯还是那个3D悬浮式LED尾灯，红色与黑色相间的尾灯现在越看越好看，320Li的尾标验明真身，如果不看尾标，一般人是很难从外观上看出来这是320还是325的。

　　还是那套熟悉的18英寸铝合金轮圈，但是320Li的轮胎配套了韩泰的Ventus Stevo，这是韩泰出品的高端胎，舒适性和耐磨性相当不错，不比固特异普利司通之流差。

　　外观没有让人失望，与325Li一模一样，那么内饰呢?依旧没有!320车型入门即标配15项高价值配置，包括科技配置12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央显示屏、泊车辅助系统(含后视摄像机、自动泊车及循迹倒车功能)、第七代BMW iDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线Apple CarPlay。

　　而舒适性配置也都未缺席，如电动天窗(长轴距车型标配全景天窗)、前排座椅电动调节(驾驶者座椅带记忆功能)、中国专属前后排舒适座椅、高级三区自动空调(含PM2.5滤芯)都一应俱全。

　　动力方面，3系全系标配B48 2.0T发动机，其中入门级320Li车型将搭载2.0T低功率发动机(B48B20D)，最大净功率为115kW，最大扭矩为250N·m，传动系统沿用ZF 8速手自一体变速箱，320Li工信部百公里综合油耗仅为6.1L，百公里加速时间是9.1s(标轴320i为9s)。

　　320Li是一辆纯家用取向的中型车了，大空间和较高的配置，配合适中的定价，今年的销量表现应当会不错。

　　波尔蒂芒蓝 330i M运动曜夜套装

　　聊完极致家用的320车型，我们再来看一看到店的运动风格十足的330i车型吧...

　　外观上，与325i 曜夜M运动套装完全一模一样，曜夜亮黑的双肾进气格栅，曜夜的车轮组，但是最不相同的就是动力总成了。

　　江苏苏州宝华宝马4S店

　　虽说3系全系标配新型2.0T四缸涡轮增压发动机。但作为全新3系的顶配车款，330车型搭载的高功率发动机可实现同级最佳动力表现，最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m，可在6.2s完成0-100km/h加速(配备xDrive的330Li为5.9s)。

　　值得一提的是，这辆330i 曜夜M运动套装的运气不错，随机到了米其林PS4高性能胎，前：225/45/R18，后：255/40/R18，运动性和静音性都有口皆碑。接下面一辆330i则是配备一套普利司通的泰然者轮胎，更注重节油性和舒适性。

　　330车型则是在325车型众多标准配置基础上，又为用户带来了全彩平视显示系统、主动巡航控制系统(标准轴距车型为带制动功能的巡航控制系统)、手机无线充电、BMW行车记录仪、车载无线WiFi及免费流量等新增高价值配置。

　　而眼前这辆波尔蒂芒蓝330i早已名车有主，撕掉车膜，静候车主前来提走，真的让人很是羡慕啊。

　　炭黑330i 曜夜M运动套装

　　车主昵称：Luiz陆

　　Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了，这辆炭黑色330i年前早已下定，也就是在11月22日发布价格那天就已下单，而其在1月18号就提车了，目前来看，他是第一批提车330i的车主了。

　　炭黑色的330i 曜夜M运动套装有股浓浓的“黑武士”气质，对于追求极致外观运动感的3系车主而言，炭黑色是不二之选。

　　写在最后：

　　宝马3系低中高功率车型都已全员到齐，从320-325-330，都能够满足不同用车需求的车主选择，如果说还有缺憾的话，那就是首款M Performance 3系的M340i仍旧迟迟未来，但目前来看，330i 曜夜似乎是比较下来，唯一动力与操控等性能十分均衡的一辆宝马3系了，那么，其他的3系都可以称为小5系，你懂的。