之前我们聊过瑞虎8的尴尬境遇，也做过瑞虎7命运的预测，今天全新瑞虎8的上市实锤了我们之前的预测：瑞虎7凉了！在奇瑞目前的体系规划中可以看出来瑞虎8以及星途两台车占比极高，配合着捷途X70三台大尺寸SUV将会攻占6-15万级SUV市场。而这三台车抢滩市场的优势界定非常明显：捷途拼性价比、瑞虎8拼实力、星途拼设计。

其中捷途序列高性价比优势决定了它在设计上落后后两者，而且售价差距决定了不会形成左拳打右手的尴尬局面。

但瑞虎8+星途的销售局面会形成左右分割销量的局势，星夜上市的瑞虎8有尹同跃亲自站台，一方面可以看出来瑞虎8的重量，另一方面也是为了重振经销商信心，毕竟经过两年的震荡，虽然奇瑞整个集团销量上涨，但是奇瑞母品牌销量日子更难过了。

8.88-15.59万的起售价我们必须分割分析瑞虎8，两套完全不同的动力总成决定了瑞虎8会有不同的性能表现。

其中1.5T版本瑞虎8仅仅是老款设计升级版本，8.88-11.59万定价中规中矩，这一售价区间将会完全代替瑞虎7市场，颜值更高的瑞虎8将会用更好的内外饰设计吸引更多的消费者，但驾驶感受方面将不会与老款有太多差距，（奇瑞针对悬架软硬做出了一定调节）

亮点在于这台1.6T发动机，全新的动力总成变化较大，这开启了奇瑞新时代动力总成的大门，更是奇瑞宣传的重点。

1.6T+7速双离合要比1.5T+6速双离合更要有吸引力，发动机供油方式全面革新使得动力更强，同时也抛弃了让人诟病的6速双离合变速箱，7速湿式的换装还是带来了更好的稳定性。

严格意义上来说，我更推荐瑞虎8 1.6T版本，不仅仅可以体验到奇瑞全新的技术，而且变速箱也更省心了，此时又有一个问题：星途只比瑞虎8 1.6T贵出6000左右，有多少人会选择奇瑞高端化产物星途呢？

毕竟星途起售价仅为12.59万，与瑞虎8 1.6T只有数千元差距。

正如我上文所说，瑞虎8卖的是实力，星途卖的则是设计，而星途的设计优势必然建立在与瑞虎8同样强大的产品力基础上。

星途作为更高端的产品，其实从用料、做工上都要更上一个台阶，选择配置高阶的瑞虎8 还是品牌高阶的星途，这对于潜在消费者来说将会陷入一个新的被动环境中。

瑞虎8其实算是奇瑞集硬核实力于一身的产品，但定价一直都是奇瑞的尴点，1.5T发动机奇瑞多款车型装备，如果对瑞虎8的设计不感冒，那么大有选择瑞虎5x、捷途X70的理由，前者性价比更高，后者还有尺寸优势，而1.6T车型则面临与星途售价高度重叠的问题。

所以对于瑞虎8来说，调整售价才是未来走量的根本，毕竟低端市场捷途咄咄逼人，高端市场星途步步为营，瑞虎8作为奇瑞母品牌重拳产品，如果月销不过万台，就无法重树奇瑞实力之名。

毕竟在高端、低端市场中，星途与捷途的存在，将会严重分流。