标致508没能成功翻身，每个月三位数的销量让厂家看不到希望，也令消费者丧失了信心。中级车定位的限制在一定程度上还是会让508价格不会太低，而法系品牌原本在市场上号召力就不强，如果没有明显的价格优势，大部分显然还是会更倾向于认知度更广的德日系车。

　　当然，508不受消费者待见的原因是多方面的，但今天在这里我们不做过多讨论。值得强调的是，即便其销量再差劲，但有一点却是所有消费者所公认的，那就是508出色大胆的内外设计，在同级中型车中，基本很难找得到对手，颜值很高。

　　而可喜的是，这套设计语言也已经开始布局到标致旗下其他车型上面来，在去年的广州车展上我们看到了全新一代2008车型，延袭508一脉的抢眼设计让人感觉完全焕然一新，这款车有望在今年引入国内，已经有不少消费者在期待，显然价格也会比508更低，另外除了2008外，在近日，海外媒体还公布了全新一代308的渲染图，这款车也颇具有爆款潜质。

　　从渲染图来看，新一代308车型采用了跟508相似的设计风格，整体外观大胆、个性、前卫，獠牙式的日间灯显然最具辨识度，能让人一眼就看出这是来自于标致旗下。三角眼式的大灯则是首次在标致车型上面出现，这也使得它比以往任何一款车型都要显得更为锐利凶狠，另外，它的前格栅面积也将变得更大，下方保险杠设计也更为运动，整个前脸充满着杀气，视觉冲击力十足。

　　侧面线条十分凌厉，后车窗的拐角与宝马的霍氏拐角有些相似，圆润下滑的车顶以及前倾的后风档都颇有轿跑车的气质，也能让车辆看起来也更具运动性能。车尾部分，可以看到经典的狮爪式尾灯，尾灯中间也依然是黑色饰条连接，这些熟悉的元素并没有丢掉。另外，车尾下部分还带有一个较大的矩形内凹式装饰件，不仅有利于车辆运动感，同时对提升车辆动态性能也有所帮助。

　　而在动力系统上，新一代308不仅会提供普通的燃油版本，同时还会提升插电式混合动力版本，在一些安全驾驶辅助配置上面，也会更加丰富。关于产品的其他更多信息，目前还没有曝光。不过，从仅有的两张渲梁图来看，不得不承认新一代308确实很漂亮，比现款车型进步了许多，甚至也要强于大哥新508，至于内饰以及操控表现，想必也不用过多担心，一直以来，这同样也是标致的强项。

　　现款

　　相对于508而言，308车型显然价格上也会更加亲民，对消费者来说也会更具吸引力，更有望成为爆款车型，成为标致翻身的希望。不过新一代308车型有望于2021年正式推入市场，还要等到明年，对于那些等不及的消费者可能会觉得有些遗憾吧。但如果是不急于买车的朋友，还是值得等一等的。