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领克03+领衔 这几款主打运动的新车即将来袭

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-06-26
  • 浏览:1807

 

  从当前市场来看,随着新四化等领域发展逐步放缓,不少车企又开始将目光投向了消费者最为关注的动力方面,从增量市场迈向存量市场,差异化的产品力才能更吸引用户的关注,从近期上市的车型来看,无不将动力改动作为重中之重,操控与动力将成为下半年最引人关注的焦点。目前,领克03+也将与7月份正式上市,此外,新款XR-V也换装了思域同款1.5T发动机,而别克昂科拉GX也正式亮相,本期,我们就重点盘点下,几款即将上市的运动型新车。

 

 

  领克03+

 

  上市时间:7月底

 

  作为入门级性能家轿,领克03+整体产品力非常值得期待,其动力水准已经达到了同级二线性能车的水准,其百公里加速仅为5.9秒,这对于一款燃油车,表现尤为出色,领克03+上市之后,预计能依托其迅速打开运动家轿高端市场。

 

 

  外观方面,新车在领克03的基础上,采用了大量的运动套件,以彰显其高能身份。前格栅采用了贯通式设计,标志性的分体式大灯极具辨识度,下保险杠加入了大量的运动套件,最具特点的当属两侧导风口,可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应。此外,新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气等设计元素,极具视觉冲击力。

 

 

  内饰与现款基本一致,中控偏向驾驶员一侧,便于日常驾驶操控,矩形空调出风口,内部疑似采用了金黄色材质点缀,让该车质感得以提升。此外,运动座椅、挡把以及平底三幅式多功能方向盘等设计,进一步提升了内饰的运动氛围。

 

 

  动力方面,领克03+搭载JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机,最大功率254马力,传动系统匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱,以及来自博格华纳的第五代智能四驱系统。驾驶模式新增赛道模式,官方宣称的0-100km/h加速时间为5.9秒。除领克03+外,未来领克03还将推出领克03 TCR公路版,其最大功率将提升至350马力左右,配备与领克03 TCR赛车相同的硬件基础,并将限量发售,价格约为50万元。

 

  车型总结:此前有消息称领克03+售价在18.8-20.98万元,不过随后很快被官方辟谣,从目前领克03基础版11.38-16.68万元售价来看,或许03+售价与其相差不大。

 

  本田XR-V

 

  上市时间:7月11日

 

  在缤智上市之后,新款XR-V也紧随其后,该车同样新增了一款1.5T发动机来替代现款的1.8L发动机,并且与思域同款车身配色让人难免浮想联翩。

 

 

  从外观来看,新车前脸格栅饰条进行了调整,并换装了黑底式全LED大灯组,下包围采用了黑色饰板贯穿,将雾灯进行上下分割,搭配同样配色的外后视镜外壳以及思域同款的闪烈黄车漆,提升了整车的运动气息。

 

  侧面和尾部与现款基本保持一致,新车换装了五幅式熏黑轮圈,尾部不规则扰流板极为动感,尾灯组采用了贯穿式造型,下包围与银色护板极为亮眼,双边共两出排气进一步提升了运动感。此外,换装了1.5T发动机的新车将配备220TURBO标识。

 

 

  新车内饰基本沿用了现款车型布局,圆形涡轮状的空提哦啊出风口极为动感,8英寸中控屏、日间行车灯、多功能方向盘、自动大灯、侧气囊、倒车影像有望成为新车标准配置。

 

 

  动力方面,新款XR-V搭载1.5L/1.5T两款直列四缸发动机,最大功率分别为131马力和177马力,峰值扭矩为155Nm和220Nm,传动系统继续提供6速手动及CVT无级变速箱。

 

  车型总结:在缤智刚刚上市之际,XR-V也不甘示弱,中期改款也随之而来,从5月份销量来看,XR-V成为了小型SUV领域中的销量王者,此次1.5T动力版本的推出,将使该车在性能方面更为突出。

 

  昂科拉GX

 

  上市时间:7月11日

 

  新一代昂科拉早在4月份就已经正式亮相,此次昂科拉分为两款车型,一款是定位小型SUV的昂科拉,预售12万起,另一款是定位紧凑级SUV的昂科拉GX,预售15万起,而定位紧凑的昂科拉GX则搭载了一款1.3T动力系统,该系统与此前上市的创酷一致。

 

 

  外观方面,昂科拉GX采用了诸多Enspire概念车的设计理念,前脸一改之前的圆润设计,飞翼式镀铬饰条一直延伸到大灯下方,横向拉伸了前脸的视觉宽度,直瀑式中网也改用全新水纹式设计,下包围两侧进气口造型极为夸张,镀铬饰条的加入增添了一丝精致感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4463×1813×1653mm,轴距达到2640mm,定位紧凑型SUV。

 

 

  新车内饰依旧采用了环抱式设计,中控采用了大面积的皮质与软质材料包裹,进一步提升了内饰的质感,8英寸悬浮式中控屏占据视觉中心,内置别克最新的eConnect 2.0互联系统。根据官方透露,昂科拉GX的智能驾驶辅助配置在全系车型中将实现75%的高比例覆盖。

 

 

  动力方面,昂科拉GX搭载了一款Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率165马力,传动系统匹配CVT无级变速箱(前驱车型)和9速手自一体变速箱(适时四驱车型)。

 

  车型总结:从别克产品来看,其紧凑型SUV领域仅有一款昂科威,在同级竞品不断完善产品矩阵的当下,昂科拉GX的上市,将进一步增强别克在该领域的竞争力。

 

  全文总结

 

  从本期推荐的三款车型来看,领克03+定位更高,该车上市后对标思域以及菲斯塔将更具优势,而昂科拉GX与XR-V仅增添了新的动力系统,但考虑到其出色的性能,未来上市后也将能吸引部分消费者的关注。

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