锐界是为数不多能与汉兰达对抗的产品，2016、2017两年连续销量破10万，以一定的优势领跑中级7座SUV市场，虽然2018年销量往下拐，全年销量跌至5万余，但这不足以抹杀其曾经的辉煌。
它辉煌过，曾是汉兰达最强劲的对手之一。
产品类型丰富是锐界一大特点，动力系统上不仅仅有偏向于经济的2.0T发动机，还有高性能版2.7T发动机供以选择，因为定位的不同，长安福特还提供了5座、7座版本丰富市场需求，两驱、四驱车型的存在则扩大市场份额。
丰富的版本选择加上福特一贯的SUV潜质，辅以不错的终端售价，促成了一度热销的局面。
锐界是台好车，够出色的定位以及自身出色的数据满足不少消费者，单说硕大的尺寸以及硬朗的风格就足以迷倒不少硬汉。毕竟锐界尺寸达到4878*1925*1734mm的车身尺寸足够壮硕，与同尺寸汉兰达、冠道、途观L以及昂科威相比，4米9的锐界尺寸是硬核优势。
尺寸长的优势带来2850mm的轴距优势，5座版本二排空间足够充裕，后备箱空间尺寸优势明显，而7座版2+3+2布局中规中矩，但由于福特向来不善于优化空间，三排空间依然不适合坐人。不过三排座椅放倒可以扩展储物空间，7座作为满载应急之用尚且不错。
福特的运动基因全数注至锐界，虽然尺寸较大但锐界却依然不乏美系运动感，厚重感以及回馈手感非常不错的底盘悬架，使得锐界是一台为数不多极具操控感的7座中型SUV，其实对比尺寸差距不大的奥迪Q5L，你会觉得锐界要比Q5L更为运动。
而这一切少不了2.0T发动机的帮衬，245马力以及350牛米的账面数据在同排量发动机中数据优秀，1750转达到最大扭矩注定千转往后涡轮开始介入，2750转的扭矩平台让这台发动机可以持续到4500转均可爆发最大扭矩。
工信部给出的综合油耗为8.5L百公里，印象中中级7座SUV油耗都不低，锐界上路自重达到1.8吨左右，即便按照上路综合10L的油耗，也不能说油耗“过火”。
聊聊大家最关心的终端售价，因为销量不济的原因锐界终端让步可谓巨大，其中5座版车型终端降至18万左右，而7座版车型终端降至20万左右，与同为7座的汉兰达性价比更高，更要比冠道、大指挥官诱人，与同售价的途观L、昂科威相比不仅仅有座位优势，更有尺寸优势。
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来源：电车评论网
时间：2019-06-26
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