前言

　　一提到宝马品牌，大家脑海中最先弹出来的或许就是"豪华"、"操控"、"后驱"等一系列关键词，这些深入人心的德系豪华品牌标签已经是宝马畅销那么久的资本，但迫于国内消费者的特殊喜欢以及用车需求包括排放指标的考虑，其实细心的朋友不难发现，近几年来宝马也开始"随"大流，根据市场需求对旗下车型进行有针对性的调整了，比如车身尺寸加长，引入三缸机，全新突破设计的中网等。

　　而今天我们所提到新款宝马X1可以算是紧凑型SUV领域中的代表作，而且在这一次全面更新换代后也是逆袭奥迪Q3，也算是重回宝马在国内豪华品牌SUV里的"销量王"之一，而它的这一次新款X1发布成功上市以后，也同时面对奔驰新祭出的7座SUV系列 GLB，那么该如何正面应对竞对对手所来自的挑衅？

　　· 外观篇

　　在刚落幕不久的成都车展上，华晨宝马便带来了X1的中期改款车型，作为中期改款车型为了增加新鲜感，全新宝马X1最大的改变依然是中网进气格栅，也是融入了最新的宝马家族设计语言，配合上两侧细长的大灯，让前脸显得更加气势。而前杠部位造型变化也较为明显，雾灯区域的开口更加夸张激进，视觉整体效果也更加的运动。大灯组的光源上，新X1则是采用远近光LED光源为全系标配，且自动头灯，高度可调、延时关闭等依旧为全系标配，配置上来说也比起老款更加的厚道。此外，大灯里的LED日行灯也升级为最新款宝马家族LED大灯，勺型的LED大灯，显得整车更加的看起来有"活力"。

　　然后在到侧面来看得很设计上与现款19款x1区别不大，毕竟这一次新上市的仅仅只是中期改款车型，这样的做法也的确是无可厚非，当然了，都说宝马的设计师一直走在时尚最前沿，无论什么时候在回过头来看这X1的侧面线条也不会过时，并且为了增加市场新鲜感，新款X1将提供225/50 R18（倍耐力P7轮胎）和225/45 R19两个规格的运动风格的轮毂。

　　在看到车身尾部来，新款X1和现款主要最大的差别就在于内在尾灯结构也不一样了，由此前L型尾灯也转变为了一字型，而外在灯体形状还是一样的。并且新款X1燃油版采用了双边双出的排气，而混动版则采用的是单边单出排气。

　　至于在车身尺寸方面，新款宝马X1长宽高则分别为(mm)：4565*1821*1620，轴距为2780mm，虽然不及奔驰新款GLB，但和奥迪Q3比优势还是比较明显，

　　· 动力篇

　　说完外观接下来我们在来说一说新款宝马X1的动力总成方面的区别，仍然这点延续老款X1 1.5T（3缸）与2.0T（4缸）的组合，其中1.5T发动机最大功率为136匹马力，峰值扭矩为220牛·米；2.0T发动机的最大功率为192匹马力，峰值扭矩为280牛·米，看到这里相信很多人都很疑问，那这个车还有啥必要买？换汤不换药的动力总成。错！本次中型改款最大变化的其实是它变速箱，据了解，新款X1 1.5T/2.0T前驱车型都将匹配7速双离合变速箱，只有2.0T四驱车型才匹配8速自动变速箱；而底盘悬架方面仍然和改款之前一样，依旧前避震采用的是麦弗逊式悬挂、后多连杆式独立悬架，而后悬架和减振器则采用的是分离形式。可以说这点上或许就是为什么，宝马一直坚持的操控第一，速度第二吧；人家其他品牌车系更新换代换变速箱总成，换发动机总成，就连有些避震悬挂也换了，而宝马X1仍然一直坚持这种运动悬架的搭配。

　　· 内饰篇

　　而内饰较比起上一代X1而言，这一代内饰变化更多的是细节部分跟驾驶操控部分，首先方向盘上引入了"M"风格的方向盘同时也是第一次引用到该车上，给车内驾驶操控欲望提升不少；

　　其次这一代屏幕也比上一代老款豪华版屏幕上面的8.8英寸屏幕尺寸更大，或许这是和新3系一样的采用10.25英寸的屏幕吧，系统上面也进行了升级，体验和实际使用起来的感受也更为流畅。并且同样支持carplay/carlife等手机互联功能

　　其次就是在仪表盘方面宝马仍然采用上一代传统经典式的仪表盘设计，相信宝马这个举动也不会粉丝系太过于失望，毕竟BMW经典只给懂"它"的人分享。

　　说起BBA级别车怎么能没有一个驾驶模式切换呢？很好的是宝马在这点上仍然也保留了传统的两种模式切换设计（sport、eco pro）

　　而在前排座椅表现上面无论是乘坐体感还是两边的座椅包裹性跟柔软度，小编个人觉得还不错，并且还有单独腿部长短调节功能，并且前排带有座椅记忆包括腰部两侧收紧度也能够单独调节，然后在前排中央扶手箱上面，放两个正常成年人手臂（比如开长途情况下）可能会有些打挤，不过扶手箱盖板是做的简单的可高低调节的设计。

　　然后我们在转到后排空间方面来说，众所周知在上一代宝马X1许多车主都在吐槽后排座垫有点短，而到了这一代似乎在这点上也没有改进，不过好在虽然这个没有什么大的改变，但是后排仍然留有给家人出行方便的需求，比如后排空调独立出风口，以及在出风口下方有两个type-C的充电口，貌似并没有给后排预留普通USB口跟12v电源。另外该车全系标配全景天窗，不过这个年头来说这个价位的家用SUV没有这个配置确实也有点说不过去了。

　　其次就是大家最关心的后备厢储存空间，首先后排空间支持4/2/4比例放倒，并且还支持座椅前后移动，以及一键开关功能；而后备厢空间容量大小现款是50L，感觉新款也理论上来说差不多

　　· 写在最后

　　好了说了这么多，由于目前新车刚上市价格方面官方并未完全公布售价，不过小编目测应该会和现款X1持平，从市场经济角度来看，现款X1指导价为27.68万-36.98万元，不排除本地4S对X1的现金优惠，肯定会比奥迪Q3大卖，夺回BBA级性价比最高SUV之一的宝座，你觉得呢？欢迎在下方留言进行评论