9月份的销量前十榜已经出炉，具体到SUV领域，哈弗H6依然稳坐钓鱼台，突破3万销量，位列第一，第二名则是大众探岳，达到21334台，不仅是中型SUV销冠，整体销量甚至超过了途观车系，后者9月卖出了20223台，排名第三，实际上这已经是探岳连续第三次领先途观了，看来随着时代的更迭，拥有大众神车名号的途观，已经只能将光环拱手相让于后来者的探岳了。探岳上市也仅一年时间左右，不算太长，但是如今却能连续三个月销量超过途观车系，凭借的是什么呢?

　　探岳定位于中型SUV，实际尺寸介于途观与途观L之间，虽然探岳比途观L更小，但是作为一款5座中型SUV来说，4589*1860*1660mm的长宽高，2731mm的轴距，完全能够提供宽敞充足的车内空间，并且探岳的后排座椅还能做到前后可调，可以在必要的时候进一步拓展后备箱空间，实用性更加强大。

　　途观L的尺寸虽大，但是它的主力销售车型同样只有5个座位，7座版本版本仅在高配上面出现，并且也是前不久才补齐的。如果不是对7座SUV有着刚需，5座版本的探岳其实完全可以满足使用。另外，探岳售价18.59元起，定价竟然比途观还要更低，也无疑比22.18万起售的途观L低出许多，更加亲民的价格对于消费者来说，无疑有着更为巨大的吸引力。

　　比起途观L稳重内敛，运用了大众最新家族式设计语言的探岳明显更为年轻时尚，不再一味的直来直往，多边形的前格栅更具个性，LED车灯以及环状的日间灯也更显潮流，同时引擎盖、以及车侧轮拱线都恰到好处的彰显了力量感，气势十足。

　　从整体颜值来说，探岳不仅能获得当下年轻人的青睐，也能对年纪稍大一点的中年人的味口，覆盖人群比途观L更广。

　　探岳在座舱环境的营造上面明显也比途观L更为出色，整个内饰设计感更强，中控台层次更加丰富，视觉上看起来也比途观L更宽许多，中控屏与仪表区域相接并偏向于驾驶座的手法，可以说是紧跟当下的潮流，也利于提升使用便利性。

　　丰富的配置也是当下消费者非常看中的一点，如果是同价格下与途观L对比，拿21.89万的探岳与21.88万的途观L为例，探岳要多了前后头部气囊、膝部气囊、全景天窗、主动刹车、LED车灯+雾灯、自动空调、温度分区、后排独立空调、后排出风口、真皮方向盘等等。

　　探岳与途观L一样，出自于MQB平台打造。动力系统两者其实并没有太大区别，探岳搭载的是1.4T与2.0T两款涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，另外，四驱系统也出现在部分车型上面，不过探岳的四驱版本购买门槛更低，23.39万就能购买到2.0T低功率版的四驱豪华版，而途观L四驱系统仅出现在2.0T高功率车型上面，购买门槛已经达到28.28万起。

　　更加年轻化的设计，更丰富的配置，以及更低的价格，都是探岳的优势，虽然比起途观L空间略小，但是对于一款5座SUV车型来说，探岳出色的轴距还是保证了充足的内部空间。加之，目前其终端优惠高达2万以上，16万出头的价格即能入手，相比途观L优惠后仍然在20万以上的售价，探岳对于消费者来说无疑更加友好，受到市场的追捧，销量超过包括途观L与途观的途观车系，确实并非难事。