随着近两年韩系车的没落，诸多产品也加速了更新换代的步伐，同时，新车的逐步导入，使韩系车逐渐站稳了脚跟。近期曝光的新一代索纳塔，不仅推出了燃油版、天然气动力车型，新一代油电混动系统也将配备，无疑让不少消费者开始惊叹韩系车的技术爆发力。这一次，韩系在B级车领域真正做到了与日系同一赛道起跑，那么，新一代索纳塔对比雅阁、凯美瑞等主流日系B级车如何，本期，我们就根据此前获取到的信息，对这三款车型进行一个简单的比对，看看索纳塔究竟有没有与雅阁、凯美瑞一战之力。

　　作为前几年的“屌丝三宝”，索纳塔可谓是红极一时，但随着不少新品换代导入，老款索纳塔有边缘化的趋势，最近第十代车型已经在美国上市，国产版预计也将于年内亮相销售，届时，合资B级车将有一场大战。

　　先从外观来看，新一代索纳塔设计极为超前，该车采用了现代最新的家族设计风格，扁平的大嘴式格栅极具辨识度，内部采用了熏黑饰条进行装饰，两侧前大灯组更为犀利，带有折线的日行灯与发动机舱筋线相融合，视觉冲击力十足。下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧雾灯区进气口还带有竖向导流槽，进一步提升了前脸的运动氛围。

　　侧面腰线极为流畅，“流体雕塑”设计让车身显露出了一股高级感，旋风式轮毂、溜背式车顶以及上翘“小鸭尾”设计，营造出整车的运动气质。

　　尾部造型更具层次感，C字型后尾灯采用了贯穿式设计，配合尾部扰流板的折线，立体感十足。灯组下方采用了英文标识，体现出一丝高级感，下包围设计极为复杂，排气则采用了扁平双边四出排气布局，增添了一丝战斗气息。

　　车身尺寸方面，新一代索纳塔长宽高分别为4900×1890×1445mm，轴距达到2840mm，相比市场主流的B级车还占据着不小的优势，我们从对比表格中可以看出，索纳塔在车身宽度以及轴距方面相比凯美瑞、雅阁都占据了优势。

　　内饰方面，新一代索纳塔采用了全新的设计理念，中控采用了大量的横幅式饰条进行装饰，并辅以大面积的软质材料包裹，配合矩形圆角空调出风口，进一步拉伸了内饰的视觉宽度。不规则矩形10.25英寸中控液晶屏极为动感，下方按键更显高级，12.3英寸液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘等设计，使内饰的科技感更为突出。

　　新车配置尚未曝光，但根据官方此前公布的信息，新一代索纳塔将支持手机远程控制车辆系统、手机数字钥匙功能，该钥匙可与他人共享，并可远程撤销，由此来看，新一代索纳塔的科技配置将极为出色。

　　此外，该钥匙还支持遥控泊车功能，由此猜测，新车预计将搭载L2级自动驾驶系统，这已经与同级B级产品占据到同一起跑线。

　　动力方面，国产版车型尚未曝光，参考海外版车型，新一代索纳塔将搭载1.6T和2.5L两种动力总成，其中1.6T Smart StreamT-GDI涡轮增压发动机最大功率180马力，峰值扭矩264N·m，百公里综合油耗7.6L;2.5L发动机最大功率191马力，峰值扭矩245N·m，百公里综合油耗7.1L。传动系统则匹配8AT变速箱。

　　从对比图中可以看出，索纳塔相比凯美瑞以及雅阁，动力系统性能均处于同一区间，变速箱也符合这一区间的配置水准。

　　结语：新一代索纳塔确实有比较强的实力，激进的外观设计，配置、用料厚道，动力系统也与主流日系产品处于同一水准，但整体相比日系产品仍旧具有短板，再加上品牌支撑力较弱，未来与雅阁、凯美瑞等产品争夺市场稍显吃力，不过，该车如若定价与雅阁、凯美瑞拉开距离，预计将有不错的市场关注度，但从现代名图、菲斯塔的定价来看，售价调整将有不小的难度。