在前几天的广州车展上，2020款迈腾一经亮相便吸引了众人的目光，观众和各路媒体将大众展台围了个水泄不通，都在关心2020款的迈腾能否再重回B级车霸主之位，由此可见消费者对迈腾的关注度之高。2020款迈腾将于今年12月4号正式上市，各地的4S店对2019款的迈腾也给出了很多优惠。此次的实拍车型为2019款迈腾330TSI DSG豪华型。

　　外观上，19款迈腾与老款相比变得更加稳重、接地气，前脸采用了大众的家族化设计，多横幅式镀铬饰条装饰的上进气格栅为前脸塑造出了层次感，两侧大灯由顶部的镀铬饰条衔接，增加视觉宽度的同时还进一步提高了整车的美感。

　　车身侧面造型比较饱满，硬朗的双腰线塑造出侧面的肌肉线条，动感十足，再搭配上这稍带商务气息的轮毂造型，稳重又不失霸气。

　　迈腾的车身尾部极具辨识度，圆润的尾部搭配上凌厉的尾灯造型，给人一种柔中带刚的感觉。突出的后保险杠让尾部显得十分敦实的同时还多了几分层次感。

　　来到车内，你会发现19款迈腾的内饰跟上一代比起来没有太大的变化，大量的平直线条的运用营造出浓浓的商务氛围，处处都在体现大气。就比如T字型中控台搭配贯穿式空调出风口，就给人一种宽广的感觉。石英表和木纹饰板的运用也让整个内饰的层次感和高级感尽显。8英寸的中控屏搭载MIB多媒体系统，支持Carplay系统和Carlife。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，粗细适中，手感舒适。

　　空间方面，19款迈腾的车身尺寸为4866/1832/1464mm，轴距达到了2871mm。坐进迈腾之后就只有一个感觉，那就是舒服，这种感觉一方面来自它前排宽大的座椅，它的座椅可以很好地托住身体两侧，背部的贴合程度也很完美。另一方面则来自于它的后排，后排座椅的倾斜程度和长度也能让乘客保持一个舒服的姿势，同时得益于长轴距，腿部还能留有很宽裕的空间，相当自由。

　　配置方面，19款迈腾全系标配6气囊以及发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、全车窗一键升降和防夹手等功能，基本的安全和便捷性能够得到保障。实拍车型还多出了膝部气囊、8英寸中控屏、座椅加热、倒车影像、无钥匙进入和感应后备箱等常用功能，可以说是比较丰富了，不论是居家出行还是商务场合都显得非常实用。

　　动力方面，19款迈腾有1.4T、2.0T高/低功三种动力版本可选，1.4T版本搭载的是EA211发动机，而2.0T版本搭载的是EA888发动机，全系匹配7速双离合变速箱。其中1.4T版本最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。2.0T低功率版本最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。2.0T高功率版最大马力为220匹，峰值扭矩350牛·米。底盘方面，19款迈腾采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的布置形式，乘坐舒适性得到了有效保障。

　　从账面数据来看，2.0T低功率版本的动力就已经可以满足日常出行需要了，而且在配置方面也足够完善。最主要的是现在为了迎接20款迈腾的上市，19款迈腾有大幅度优惠，也是入手的好时机。