有这样一款国产SUV，在2018年9月发布2018款时，中高配极为少见的采用了宝马CE16发动机。该型发动机曾搭配在宝马1系、宝马3系、MINI高性能版等车上，属于宝马旗下明星发动机。

　　但最终的市场成绩嘛，只能说差强人意，只因同价位超大空间的优点，月销勉强稳定在两三千辆。然后到2019年5月风云突变，厂家推出了2019款，果断摒弃了2018款的宝马发动机，转而采用三菱1.5T发动机作为中高配置。

　　一经推出，2019年6月销量首次突破四千；而后主机厂紧跟者在7月、8月推出2020款，同样弃用首代宝马发动机，销量随之节节升高，直到2019年10月，销量已稳定在6000+，环比增长达100%。

　　由此出现弃用宝马发动机，销量反而大增的非常现象；一定程度上打破了国外月亮总是更圆的中国特色。

　　它就是东风风行T5，厂家为该车定位了空间、实惠、安心、便利、潮流5大卖点，可谓寄予厚望。

　　风行T5

　　空间被放置于第一位，表明厂家对风行T5的超大空间是极有信心的。作为一款紧凑型SUV，其轴距高达2720mm，比大多数的同级车型都长，包括哈弗H6、长安CS75。长轴距带给风行T5先天的内部空间调配优势，其后排腿部空间，随着前排座椅移动，宽度可在730-980mm之间调节，最宽时接近1米，可随意翘二郎腿。

　　并且后排中间的突起低矮，只有10公分之内，后排乘坐空间与商务车的第二排也无甚差别，乘坐体验不会局促。后排座椅可以6/4分区放倒，形成全平的后备箱地板，出行搬家行李箱空间充足

　　风行T5的大空间，无愧于核心卖点。

　　除了亮眼的空间表现，2020款风行T5也装备了两套非常成熟的动力系统。

　　第一套是1.6L自吸全铝发动机+5MT，最大功率90kW，最大马力122Ps，拖动1.4吨的车身，可以满足日常出行使用，主打8万元以下的实惠市场。

　　第二套是1.5T涡轮发动机+爱信6AT，最大功率115kW，最大马力156Ps，拖动1.57吨的汽车，高速超车能力在同级车型中处于上游，主打10万级别竞争激烈的国产SUV市场。

　　1.5T涡轮发动机+爱信6AT

　　两套动力系统极为成熟，均属于哈尔滨东安三菱发动机厂生产，应用车型较多，技术非常成熟。8年16万公里的整车质保便证明了东风对这两套系统的自信心。

　　在外观上，2020款相较于2018款，更为简约的车身设计则再次映照了新款风行T5外尺寸。

　　前脸造型变化很大，进气格栅和大灯在视觉感受上要比旧款小了一圈，不过大灯下方LED日间行车灯的C字造型显出几分前卫大胆。车身侧面线条与老款近似，只不过悬浮车顶变成了黑色，车侧颜色分层由3层变为两层。车尾贯穿式尾灯下面的字母饰板从银色变为黑色。

　　左：2020，右：2018

　　新款T5车身尺寸为4460*1820*1720mm，较旧款在车长上有一定缩小；所以新款整个外观设计向简单化过度，线条更为自然圆滑，没有旧款车型那么硬朗鲜明。至于新旧两款谁更好看，那就见仁见智因人而异了。

　　在内饰上的变化没有外观那么多，与旧款的设计基本一致，布局较为合理便捷。

　　在安全配置上，全系标配胎压显示，后倒车雷达倒车影像、发动机电子防盗等实用功能，车身采用激光拼焊工艺，强度和安全性更高。另外出除丐版外，全系标配博世ESP。高配有自动紧急制动、车道保持、360全景环视、半自动泊车、盲区监测、前碰撞预警、车道偏离预警等驾驶安全功能。

　　在性价比上，2020款风行T5共有5个版本，售价区间6.99-11.99万元。相较于装备了宝马发动机的2018款有较大下沉，从旧款8.49万的起售价，下调至6.99万。想必除了更合理丰富的配置之外，这也是弃用宝马发动机，销量不降反增的原因之一。

　　小编推荐：2020款风行T5，可选1.6L手动尊享版（7.99万）和1.5T自动豪华版（9.99万）两款。其中1.5T自动豪华版厂家有现金直降7000元，售价降至9.29万元；当然厂家优惠之后，建议消费者进4S店实际购买时，再次进行砍价…