新能源车型无疑是未来的发展趋势，不过对于比较保守的消费者来说，那些所谓造车新势力推出的新能源车型，他们不一定能接受。相对来说， 一些拥有更丰富制造经验的传统车企打造出来的新能源车型，可能还是会更令人放心。如果你也是这样，不妨看看今天这款车型，广汽新能源Aion LX。

　　造车新势力们有一个共同点，那就是在设计上面会比较突破想象，将车辆打造得无比酷炫，虽然不是新势力出生，但是这款Aion LX在设计上面同样令人惊艳。外观部分，它采用了Aion家族的穿云箭设计语言，格栅与大灯造型极连成一线，车头横向视角显得很宽。另外，日间灯两侧往下延伸，有一丝丝凯迪拉克泪眼的感觉，看起来犹为犀利。保险杠的设计很运动，整个车头气势逼人，完全是一副不好惹的样子。

　　侧面相对来说比较简约，但是并不简单。前低后高的腰线、车窗的设计、悬浮式车顶、以及造型复杂的轮毂，都表达了强烈的运动感。车尾的亮点也不少，顶部两角处的扰流板设计非常个性，贯穿式的尾灯进行了熏黑处理，内部细节非常丰富，整个尾部线条凹凸有致，立体感也极强，下包围的设计与车头相似，运动感满分。

　　Aion LX的内饰在很多人看来都会觉得有些眼熟，仪表盘与中控屏采用了相连式设计，这在当下简直太为常见了，不过不同的是，Aion LX上面的两块屏并不是完全在同一个平面，往中间弯曲的方式在一定程度上能减小反光，从用户的角度出发，实用性以及安全性都会更强。

　　除了两块大屏之外，Aion LX还标配了手机互联、语音操控系统、车联网、6个气囊、ESP、胎压监测显示、360度全景影像、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、LED车灯、32色氛围灯、自动空调、温度分区等等，丰富的配置是吸引消费者的一大法宝，最低配版本即已经可以满足大部分车主的日常使用。

　　Aion LX的车身长宽高分别为4786*1935*1685mm，轴距达到2920mm，定位于中型SUV级别的它，在轴距上甚至超过了一些中大型SUV昂科旗等，空间表现应该会比较给力，并且前排座椅都带有加热功能，第二排还有靠背调节功能，除了低配外，都可以选装腿托，整体舒适度应该会很高。

　　Aion LX推出有单电机版本以及双电机版本，单电机版本最大功率135KW与150KW两种，峰值扭矩均为350牛米，双电机版本最大功率300KW，峰值扭矩700牛米，零百加速时间仅需3.9S。作为一款新能源车型，消费者最关注的想必还有续航能力，Aion LX最短可以达到503KM，最长能达650KM，这样的数据在纯电动车型里面已经算是上等水平。

　　Aion LX补贴后售价24.96-34.96万元，价格在纯电动车里面并不高，即便是跟当下风很大的特斯拉Model 3相比， Aion LX的性能以及续航都会更出色。特斯拉 Model 3售价达到32.38万元，补贴后为29万左右，续航仅仅只有445KM，加速成绩为5.6S，而同样29万左右的Aion LX续航已经达到600KM，加速只需3.9S，对比之下，优势明显。并且Aion LX在设计、空间、配置等各方面的实力均不差，性价比优势明显。如果不是一定非常钟情于特斯拉这个品牌，相信选择Aion LX会是一个更好的选择。