进口依维柯New Daily底盘作为国内高端房车改装御用底盘，一直被房车厂家津津乐道。目前，新款进口依维柯New Daily底盘车型也改款升级了，在2018年的开年房车大展中，我们发现了很多新款进口依维柯改装的房车，那么新款依维柯New Daily有哪些改动呢，我们来简单的介绍一下。

新一代进口依维柯New Daily被冠以New Daily E6的新名称，其实这个名称的全称为New Daily Europe 6，这是对欧洲全面实施欧六排放标准后的全新定义。作为全新换代车型，New Daily E6的外观变化并不是很明显，事实也证明了经典并不需要画蛇添足，主要变化来自进气格栅和配置部分。

旧款进口依维柯New Daily车头原本的黑色蜂窝状进气格栅在E6上已经不复存在，被横向镀铬装饰条所取代，向两侧延伸的格栅似乎更短了一些，下巴部分依然保留了蜂窝状的设计，连接大灯部分则被黑色饰板所代替，整车外观看起来柔和了许多，不像旧款车型的车型那般凌厉。

车辆前部融合了不同模块，前挡风玻璃框上的连续边缘线延伸到侧窗，在后视镜上与前大灯和进气格栅线相交。圆形的发动机罩位于两个模块之间，发动机罩隆起的曲线更具有力量感，也便于发动机检修。保险杠整体降低，两边和轮毂融为一体，增强了抓地力，还有醒目的水平标志。

E6全新的集成式大灯含有日间行车灯，同时雾灯也有随动功能，车辆转弯时能照亮转向区更多的路面。此外，前大灯的位置提高并后缩，以避免轻微剐蹭造成损坏。玻璃表面积的增加，扩大了驾驶室的视野，并改善了垂直视野。新的设计还提高了整车的空气动力学性能，减小了风阻。当然这些都只是微调后的结果，我们如果不从配置角度去细究，很难发现这些细节的微调。

全新New Daily E6涉及到的用途非常之多，所以车身长度从5550mm到7498mm不等，轴距从3520mm到4100mm不等，车厢内有3种高度：1545mm、1900mm和2100mm，即我们常说的常规车、中顶车型和高顶车型。一般国内采用房车改装的基本都为中顶和高顶车型，保证在车内直立行走而不碰触到车顶，避免室内的局促感。

全新New Daily E6厢式货车扔采用后置门和侧门的设计，和旧款车型相比变化不大。后置对开门可打开270°，非常方便。

驾驶室设计方面，全新New Daily E6按照人机工程学设计的三向调节电加热空气悬挂座椅，搭配了腰部支撑设计，驾乘更加舒适。

全新New Daily E6中控区的变化相对来说要大一些，仪表台将时尚与实用功能进行了有效的结合。驾驶室内配备2个USB插口，方便您接入手机或平板电脑，同时为另一个设备充电，也可以选择加装感应充电器。按键质量和布局也更加舒适。仪表盘经过重新设计，便于读取数据。多功能方向盘可控制媒体系统和蓝牙电话，该车还配备定速巡航系统，长途驾驶时非常实用。

中控台配备触控屏（图片中使用的平板电脑和智能手机不包括在配置中），搭载最新的信息娱乐系统、蓝牙电话及导航系统。可实现通讯录、短信、免提、语音控制以及USB音乐播放等功能。优化了自动空调系统，空调制冷制热也更加高效，出风迅速。ESP是进口依维柯New Daily系列车型的标配。在紧急操控，如快速转向、反向转向、紧急变道和紧急避让等危急情况下，能够帮助驾驶者保持对车辆的控制，保证安全。

动力方面，全新New Daily E6搭载一款3.0升增压柴油发动机，最大功率125千瓦/170马力，峰值扭矩为400牛·米，直列四缸，高压共轨，增压中冷，16气门，符合欧六排放标准（目前国内还没有完全实施国六排放标准，欧六标准和国六基本对应）。

全新New Daily E6搭载Hi-Matic八档全自动变速箱，可在不到200毫秒的时间里顺畅准确地完成换档，Eco或Power模式的选择使车辆具有出色的燃油经济性。新型变速箱在可靠性和耐用性方面均创造了新的纪录，与传统手动变速箱相比，其维护和修理费用可降低10%。全新的Eco Switch PRO智能系统可以在不需要司机干预的情况下进入并降低扭矩，从而降低燃油消耗，同时不会影响动力输出。独有的依维柯驾驶风格评估系统可帮助驾驶人员改善驾驶方式，可以提高燃油效率。

New Daily E6厢式商用车装配的柴油发动机均配备尾气颗粒捕捉器，后处理系统小巧紧凑，位于底盘上，完全不占用载荷空间！承载结构采用的是特种钢材制造的C形截面纵梁，经过了加厚处理以提高承载能力。底盘厚度的增加使每一款车型的重量和性能都得到优化。前独立悬挂，驱动后桥配备空气悬挂等配置，提高了车辆性能，确保驾驶员在各种路况下，进行车辆应急处置操作更加安全，并且在驾驶时拥有堪比轿车的舒适度。