2020年1月4日，以“做实行销 敬客共赢 再创辉煌”为主题的江淮格尔发2020年商务年会在安徽合肥丰大国际酒店正式拉开帷幕。格尔发V7长头卡车、K7、K5W长途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款国六2020款车型重磅亮相商务年会，打造全系满足新政策、新法规、新需求的合规重卡产品，展示推动中国商用车升级的格尔发力量。
完成国六布局，助力打赢蓝天保卫战
为了推动商用车环保进程，同时能打响蓝天保卫战，面对史上最严苛的国六排放标准，格尔发在2020年商务年会上打响“国六排放保卫战”第一枪。本届年会上，亮相的13款产品全部满足国六排放标准。其中包括载货车、牵引车、自卸车、冷藏车、环卫车等不同工况的用车需求，实现了对商用车各细分行业车型的全覆盖，满足各细分市场用户的差异化需求，助力用户运营高效无忧。
为智慧物流而生，自动挡产品重磅亮相
从全球重卡市场发展来看，欧美牵引车市场自20世纪90年代末开始导入自动挡，经过15年的市场培育与快速增长，重卡自动变速箱目前已发展到第4代，市场占有率达95%。相比欧美，国内自动挡重卡市场培育期所需时间将远低于它们，未来5-8年将是国内自动挡重卡的快速导入期。预计到2025年，中国牵引车市场自动挡普及率将超过80%，重卡迈入自动挡时代。
在2020年江淮格尔发重卡商务年会上，格尔发带来了4款自动挡AMT产品，分别是6×2A5WIII、6×2R牵引车K7、6×4V7长头卡车、6×4K7跨越，配装采埃孚自动挡变速箱。同时匹配曼、康明斯等国际知名发动机品牌，形成最优动力链组合，基于格尔发重卡标定性能与工矿匹配性更优，保证发动机转速可以始终控制在70%的最经济的油耗区间，平均每百公里可节省油耗2-3L。
解放左脚和右手，开着更舒服也是自动挡重卡颇受欢迎的重要原因。由于自动挡重卡能大大降低劳动强度，简单的操控能够让驾驶经验较少的司机快速上手，让他们更集中精力专注于行驶和停车，实现运输更安全。对车队来说，自动挡重卡会更容易招聘到司机，实现企业的用车成本更可控，实现车队的运营成本更优。
特立独行，格尔发V7长头卡车很吸睛
格尔发V7长头卡车自曝光以来，就广受好评，在2019年岁末斩获各类大奖，成为商用车领域强有力的竞争对手，可谓是未出师便获捷报。
格尔发V7长头卡车是江淮格尔发重卡在高端重卡的又一力作，也是当前国内技术领先的重卡产品的代表，凭借世界级重卡标准的高品质与链合康明斯、采埃孚知名动力链系统品牌，对整车发动机、变速箱进行一体化匹配，全面降低了整车油耗。目前，江淮格尔发V7凭借其自身长头卡车风阻系数低，较同级别产品整体油耗更低。
江淮格尔发V7采用全新的设计理念和技术，长头车的流线外形，有效降低风阻系数，同等配置条件下风阻降低20%，风阻系数由原来的0.53降低到0.416，节油效果整整提升10%，这对终端用户来讲，简直是降本增效“省钱福音”。同时，也真正实现无大修里程达到150万公里以及具有发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期，平均故障间隔里程达5万公里的卓越性能，使整体运货效率提高，每年为用户节省3万元左右，增加了用户的利润。
动力方面，格尔发V7装配“黄金动力”链：康明斯510马力发动机，匹配采埃孚自动挡变速箱，搭配小速比轻量化后桥。堪称“日行千里，不惧陡坡”，动力强、性能高，大大提升了运营效率，降低用户的用车成本。
打造智能网联，开启智慧物流新时代
近年来，智能化已经成为汽车领域的研究热点和汽车工业增长的新动力，我国亦把汽车智能化作为一大重要的发展战略。去年国家发改委明确指出到2020年，智能汽车新车占比达到50%以上；到2025年，新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用。
智能方面，格尔发V7长头重卡搭载中英双语智能切换，48英寸屏设计等丰富的人机交互系统。配备8寸液晶显示的MP5，兼备电容触摸屏设计，自带无线充电、车载WIFI，为重卡用户打造全新的驾驶体验。更有一键启动、空气加热器、胎压监测、车道偏离、驾驶行为评价、远程联机，堪称智能 的私人行车安全管家。
未来，江淮格尔发将专注于为用户打造更高效、更可靠、更安全、更舒适的自动挡、智能化、合规化的重卡产品，助力中国物流运输装备全面升级，为中国重卡用户创造更优的商业价值，帮助重卡用户真正实现降本增效更大化。
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来源：电车评论网
时间：2020-01-09
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