近期，郑州日产针对纳瓦拉推出了新款国六版车型。这次有6款车型，包括舒适型、尊享型以及旗舰型，同时三款配置车型还会分为两驱和四驱两种驱动版本，并且全部为手动版车型，售价区间为14.28-19.58万。

　　作为改款车型，纳瓦拉国六版在造型没有做任何调整。前脸采用日产的V-motion设计理念，大灯组和中网整合在一起双侧上扬，日间行车灯勾勒出整体大灯的造型，并采用带透镜的LED远近光一体式大灯。

　　车头正脸层次分明，加入了大面积的镀铬装饰，并且与前大灯的位置相连，与现款日产车系完全是另外一种感觉。

　　纳瓦拉的造型是属于比较饱满魁梧的类型，周边的线条很有肌肉感，给人的感觉就是一个肌肉男。

　　后门的造型大体上和现款相似，其中门板把手以及下护杠采用镀铬装饰，同时在后门把手上配有后摄像头，虽然车头配备LED大灯，但尾灯的光源依旧是卤素。

　　车身尾部，同样很整洁，方方正正的尾灯，镀铬的后尾箱开关把手，就是后保险杠的位置有点高，如果身材较矮小的人想要上下车就有点辛苦了。

　　纳瓦拉车身尺寸为5266*1850*1790mm，货箱尺寸为1510*1562*475mm，轴距为3150mm。

　　纳瓦拉的内饰设计的风格与日产的“奇骏”有点相似，特别是档杆的位置，整车还配备了皮座椅，中控大屏，自动空调。

　　内饰基本上属于比较标准的日产家用车风格，大多数部位使用硬质塑料。三辐式方向盘上的多功嫩按键是国六版其中一个新增的配置，但功能性一般，只支持切换仪表盘上的液晶屏内容。

　　内部仪表盘为双炮筒式加液晶屏的样式，中部液晶屏除了前面说的显示胎压功能外，还显示续航里程以及两驱/四驱等。

　　相比现款车型只有FM收音机这项多媒体功能，国六版的旗舰版配备了9英寸多媒体触摸屏，操作界面简洁，支持导航以及音频功能，虽然功能性不算多，但起码有个中控屏。

　　为了满足国六排放，纳瓦拉的QR25 2.5L自然吸气发动机经过调整，最大功率142kW，最大扭矩245N·m。

　　在奇骏和天籁上都曾搭载过这台发动机，不少老车主反映，爬坡时候有些动力不足,加速略肉。

　　全系车型目前只有6速手动变速箱，另外纳瓦拉四驱版本车型的分时四驱拥有低速四驱、高速四驱以及两驱等。

　　纳瓦拉采用前盘后鼓式刹车系统，前轮的单活塞浮动式卡钳在头段并不能提供足够的刹车力度，这点与普通乘用车不同，需要深踩刹车才能唤醒刹车力度，需要适应。

　　纳瓦拉采用非承载式车身，悬挂配置为前麦弗逊式，后钢板弹簧结构，这也是皮卡车型常见的底盘配置。

　　再说几句

　　早期，皮卡车型在国内主要以运送货物和抢险救援为主。当福特猛禽、道奇公羊这些车型进入到国内后，一时间成为了很多人的“大玩具”。

　　但是高昂的价格并不是一般人所能拥有的。还有就是，虽然很多人喜欢皮卡，但皮卡解禁前路依旧漫长。

　　比如一年一上线、比如高速限速歧视、比如15年强制报废，这些都限制了消费者选购皮卡车作为家用。