12月10日，江西五十铃国六D-MAX焕芯上市，凭借“五大技术革新、9项发动机黑科技”成为了国内皮卡市场的最大焦点。
国六1.9T D-MAX此次共计推出六款车型，涵盖两驱四驱，包含自动挡和手动挡，产品系列极为丰富。基于五十铃1.9T柴油动力的先进实力与雄厚的技术储备，D-MAX排放升级不加价，国六版车型价格14.48万元起售，让更多皮卡用户受益！
产品决定领先、技术引领未来
作为享誉全球的“柴油世家”，五十铃在柴油机领域造诣颇深，D-MAX国六车型焕芯上市搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力就是柴油机领域的佼佼者。这款动力具有很多的“黑科技”以及为国六阶段配套的多种专利技术，是五十铃全球目前最先进的柴油发动机，轻量化，小排量，大功率是它的代名词，具有省油，耐久，静音等特点。
事实上，RZ4E1.9T劲蓝动力柴油发动机早在两年前便搭载到了科考级SUV—mu-X牧游侠身上，历经市场考验并在越野拉力赛事以及科考路程上得到充分验证，性能实力十分出众。如今，技术升级后的1.9T RZ4E国六动力武装到D-MAX身上，在轻量化、环保性的趋势下，D-MAX搭载的1.9T Hi-Power劲蓝动力，可以提供高达120kW的最大功率，与3.0T的4JJ1发动机接近，360N·m的扭矩也在行业内领先，而且在发动机转速1500转到3700转的区间时，发动机扭矩仍能保持在平均300N·m以上。
在技术实力上，1.9T Hi-Power劲蓝动力拥有9项柴油技术黑科技：BOSCH高压共轨+EGR废气再循环+VGS水冷式可变截面涡轮增压+HVLA液压气门间隙调整器等多项先进技术，实现动力性与燃油经济性双向提升；活塞顶部回旋曲线式设计+耐久性正时链条设计配合缸内高温淬火+类金刚石喷涂活塞两大工艺，有效提高整车排放水平及发动机耐久性，可以实现50万公里无大修，进而达到终身免维护。在NVH方面，采用后置正时齿轮设计，使用链条驱动，能有效减少发动机给驾驶舱带来的振动和噪音，同时发动机缸体方针及噪音外泄设计实现完美抗噪，静享启程。1.9T D-MAX以领先黑科技，重塑柴油技术新高度！
五大技术革新加持，成就别样皮卡生活
江西五十铃国六1.9T D-MAX车型拥五大技术革新领创上市，独霸柴油合资市场，除1.9T动力革新外，还有：
时尚型动外观革新：
全新ISUZU家族式前脸，融入全新升级的LED大灯，辅以17寸动感轮毂，让细腻与强悍融为一体；
极静乘感体验革新：
国六1.9T D-MAX车型采用后置正时齿轮设计，使用链条驱动，能有效减少发动机给驾驶舱带来的振动和噪音，同时发动机缸体方针及噪音外泄设计实现完美抗噪，打造乘用车级别的静谧座舱；
豪华尊享内饰革新：
运用高端材质，采用人体工程学设计座椅配备主驾电动6向、副驾电动四向调节，全新液晶彩色仪表，加上8寸彩色大屏，并内置Carlife&Carplay车机互联系统，让旅程极尽舒心，尽情追求自由的肆意人生；
全方位安全守护革新：
全系标配双安全气囊、ABS+EBD+ESC，固守安全之道，并有定速巡航系统、上坡辅助+陡坡缓降等配置的保驾护航，让驾驶者探索未知的世界，特别升级360度环视影像，形成全方位安全守护。
国六D-MAX 1.9T车型匹配日本爱信6速手自一体变速箱，进行了针对性升级调校，行驶中换挡和加速更加细腻平顺。在动力、智能、外观、安全、静音、驾享几个维度给予消费者更好的体验！
江西五十铃D-MAX作为国内高端皮卡市场的先行者，将继续引领高端皮卡生活，用产品、销量、口碑为江西五十铃年度完美收官形成强大助力。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-12-11
浏览：769
