中国重汽打造的新“黄河”正式亮相了！
2020年8月25日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第336批）的车辆新产品公示。方得网注意到，中国重汽全新打造的“黄河”新车型，正在进行公告公示，这意味着重汽新黄河距离正式上市已经不远。
根据公示页面的内容，记者将提前解读重汽新黄河的一些车辆信息。
请看记者带来的报道。
全新驾驶室 高端化造型
重汽新黄河，首次出现在工信部第336批新车公告公示中，车辆型号为：ZZ4257W344XF1，是一款6X4的国六排放牵引车。此次公告中的照片，可以说是重汽新黄河的首次亮相。相比之前多家媒体发布的伪装照片，这次可以清楚的看见重汽新黄河的“真容”。
从公告参数来看，此次上榜的重汽新黄河车型，车长为7100mm、7425mm，宽为2510mm，高度为3950mmm；整备质量为8200kg、8800kg，总质量为25000kg，准拖挂车总质量为40000 kg；最高车速为89 km/h、110 km/h。
该车型采用上宽下窄的驾驶室设计，从前脸来看，这款车采用了两色搭配的设计，前挡风玻璃下方有大片的黑色平板，下方的进气格栅设计非常新颖，呈现鹰眼式设计；前脸导流槽的凹面线条设计一直延伸到驾驶室侧面，这样的设计可以带来更好的气动布局，减少风阻提升燃油经济性。
从正面图片中可以看到，该车型标配了天窗，舍弃导流罩，车顶呈现穹顶式设计；驾驶室两侧与保险杠之间采用圆滑设计，保险杠处的凹面线条同样一直延伸到驾驶室侧面。一上一下，两个凹面的延伸到驾驶室侧面相互呼应，让黄河新驾驶室看着比较流畅；此外，保险杠采用梯形设计，中间带有蹬车踏板，方便司机踏在上面对挡风玻璃进行清洗。保险杠两侧的大灯采用类似的倒梯形设计，更具灵动性。
总得来说，与早年黄河车型相比，重汽新黄河采用了全新的设计造型，更加威猛高大，整体流线型设计也更具高端、时尚化，确信黄河今后将以更高端化的品牌形式出现。
最高600马力 配备三款发动机
在公示中，中国重汽为新黄河牵引车配备了3款曼发动机，分别是430和460马力的11升MC11发动机、500和540马力的13升MC13发动机、570和600马力的13升MC13H发动机，排放均可达到国六标准。
从参数来看，新黄河选装MC11.43-61/MC11.46-61发动机时,油耗申报值为33.2L/100km；选装MC13.50-60/MC13.54-61/MC13H.57-61/MC13H.60-61发动机时,油耗申报值为33.5L/100km。三类发动机机型均较为节油。
该款新车采用的轴矩为3400 mm +1400mm的轴距设计，也就是常说的短轴距版牵引车。前桥采用2片板簧的悬挂结构，在满足承载的同时，前桥的2片板簧设计可以带来更好的减震效果；此外，该车整车重量为8.2/8.8吨，自重较轻，符合轻量化的市场需求。
该款新车驾驶室后部带有车窗设计，方便倒车时观察车后情况，比较符合国内驾驶员的使用习惯；空滤被设计在驾驶底部，充分利用有限的空间；后桥采用的是整体式挡泥板，比较美观。
从动力参数可以看出，全新的“黄河”牵引车，最高马力高达600ps，各项动力配置不弱于汕德卡，甚至有望超过汕德卡，其可能是中国重汽推出的又一款对标进口卡车的高端车型，足以可见中国重汽对其寄以厚望。
作为中国重汽的起源车型，“黄河”是中国第一辆重型汽车，也是助中国重汽打下江山的首个品牌；如今被重新定位，再度披挂上阵，能否如昔日那般被众人追捧？方得网将持续关注。
作者：
来源：电车评论网
时间：2020-08-29
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