在“金九银十”销售旺季，不少车企在拿下了不错的市场表现，不过国内龙头车企上汽大众却并未拿出亮眼的成绩。10月11日，上汽集团公布了最新的销量数据：刚刚过去的9月，上汽大众销售新车为188,000辆，低于去年的218,613辆，同比下降14.0%。桑塔纳、Polo等车型的下滑成为企业销量下降的主要原因。
具体车型方面，目前上汽大众并未公布其销售数据。不过，从此前乘联会公布的信息看，今年以来，Polo、桑塔纳以及斯柯达品牌旗下的低价车型（昕锐、昕动、晶锐）出现了较大幅度的下滑，这也是导致上汽大众整体销量下降的主因。不仅如此，上汽大众旗下的帕萨特由于车型老化，在迈腾、凯美瑞、雅阁的冲击下，生存环境也更加艰难。
从累计销量看，上汽大众今年1-9月份累计销售新车1,516,649辆，同比小幅增长2.99%。不过，其与一汽-大众的销量差却越来越小。9月份，一汽-大众旗下的奥迪品牌销量大幅增长12.5%至65,767辆，一汽-大众整体销量也有望实现高位增长。一升一降，上汽大众仅有了4万辆优势将被进一步拉近。
新车方面，今年四季度，上汽大众还将推出大众途岳、斯柯达柯迪亚克GT两款全新车型。不过，这两款车都将上市时间推至11月、12月份，这样的产品节奏难以对其销量产生较大的推动作用。反观一汽-大众，在探歌、探岳（10月22日上市）、奥迪Q2L（10月13日上市）等多款新车型的推动下，一汽-大众全年销量或将反超上汽大众，夺得国内乘用车企销量冠军。
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来源：电车评论网
时间：2018-10-12
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