2018年9月中国进口汽车市场简析

中国进口汽车市场总体情况

进口车整体情况：没能延续7-8月的强劲反弹态势，9月份海关进口量达9.6万辆，同比下降7.3%，环比下降21.7%；1-9月海关进口量降幅为4.2%，相比1-8月降幅扩大了0.6个百分点。美产汽车受加税影响，9月份进口量同比下降47.3%拖累9月进口车市场。

正常进口车：受实体经济经营困难，汽车消费走弱、中美贸易战等因数影响，进口汽车市场也没能延续上两个月的增长态势，2018年9月进口车销售8.0万辆，同比下降4.4%，1-9月销售62.2万辆，同比下滑6.4%，降幅相比1-8月有所扩大。

中国进口汽车市场结构特征

车型结构-整体市场：9月进口乘用车9.4万辆，同比下滑8.1%，CAR、SUV和MPV同比增速分别为10.0%、-21.9%和-10.4%。

车型结构-正常进口：进口车销售车型主要以轿车和SUV为主，2018年1-9月份，轿车销售31.1万台，同比增长3.1%，SUV销售29.3万台，同比下滑15.1%。

车型结构-平行进口：2018年1-9月，平行进口MPV份额有所提升，达到9%，SUV份额下滑4个百分点，其他车型保持相对稳定。

排量结构-整体市场：2018年1-9月3.0L以下排量份额为87.5%，比2017年全年的89.4%下降1.6%，其中1.5-2.0L排量区间保持第一大排量区间，3.0-4.0L份额提升1.6个百分点，2.5-3.0L仍处下降趋势。

排量结构-平行进口：2018年9月，3.0-4.0L排量区间提升明显，抢占了部分2.0-3.0L区间，导致其份额相比2017年下滑30个百分点。此外2.0L以下的平行进口份额相比2017年全年份

额增加了3.4个百分点。

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