近日，国内著名数据公司公布了保时捷11月在华终端销量数据。据统计数据显示，其11月总销量8326辆，环比上涨27%；今年1~11月累计销量68372辆，虽然与二线阵营四大豪华品牌尚有差距，但要远远领先于英菲尼迪、讴歌等豪华品牌。从具体车型销量上看，卡宴、Macan、Panamera三款四门车型表现出色，是保时捷在华销量走高的重要原因。
跑车阵营：718在细分市场领跑 911卖出167辆
虽然相比10月的998辆有所下降，但月销960辆对于一款双门跑车而言，依然是个非常出色的成绩，说保时捷718在百万元以下跑车市场销量遥遥领先并不为过，因为宝马Z4月销量仅1辆、奔驰SLC月销18辆，奥迪TT不过28辆，表现最佳的捷豹F-Type也只有41辆，上述四款车加在一起依然不足718的十分之一。从销量上看，保时捷718甚至比不少同价位、实用性更强的双门四座轿跑车更受欢迎。对于保时捷718的热销，小猫认为很重要原因在于不少消费者觉得它超值，5.6s破百的718不到60万元，4.4s破百的718也不过80万元左右，能同时满足消费者对性能和面子的双重需求。
保时捷标志性车型911，11月销量167辆，今年1~11月卖出1140辆，同样在细分市场处于领先。在性能方面对标911的日产GT-R，11月销量仅为3辆，今年1~11月卖出57辆；宝马M4的11月销量也不过98辆。
四门车阵营：卡宴与Panamera稳居前三 Macan月销2523辆
四门车型的持续热销是保时捷在华销量上涨的重要推动力。中大型SUV卡宴是保时捷品牌在华销量冠军，其11月销量3318辆，在豪华中大型SUV细分市场稳居前三。宝马X5刚刚在中国市场推出了全新一代车型，其加速性要优于卡宴3.0T且官方售价低至77.99万元。就性价比而言，X5要具有一定优势，但在品牌形象方面，宝马相比保时捷差距不小。
中型SUV Macan，11月销量2523辆。虽然从本质上看它只是换标的奥迪Q5，但保时捷品牌的较高认可度和不俗公路性能，让消费者愿意为它多花点钱。一款起步价格达到55.8万元的豪华中型SUV可以月销量超过2500辆，这也再次证明了保时捷的品牌价值。
Panamera的11月销量为1358辆，位居大型豪华车市场销量三甲之列。不同于奔驰S级的稳重与豪华，Panamera更强调运动性、操控性，其定位与宝马7系类似，但要更注重性能。Panamera的存在，让那些注重驾驶感受的大型豪华车客户放弃了7系Li高端车型成为保时捷车主。如果能供货量再充足些，Panamera的销量还可以更好。
总结：
虽然保时捷是著名豪华跑车品牌，但真正走量的是四门车型。以目前走势来看，保时捷若能提高在华供货量，将有望跻身二线豪华阵营。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-24
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