刚刚，长城汽车发布了2018年12月份产销快报。
12月销量133794台，同比增涨6.54；年度累计销量1053039台，微跌1.6%。完成年度目标的9成。
新车+官降，主力长城销量回暖
8/9月份以来，长城依靠新车哈弗F5，哈弗F7，WEY VV6推出，以及给力的官降，HOLD住了销量下滑的势头，得以在车市寒冬中快速回暖。
7月份，长城销量一度跌至5.4万。之后依靠新车和官降，迅猛回升。车型方面，哈弗H6、H2、M6、F5、F7共5款乘用车过万，并且哈弗H6销量高达50303台，表现优异。F系列表现给力，F5和F7双双破万。另外皮卡风骏系列销量稳健，13月销量达13435台，全年13.8万，同比增长15.15%。WEY品牌系列车型销量11726，表现一般；不过相比领克的5785，WEY的表现算合格了。
年内首度超越吉利
由于长城表现回暖，加上吉利12月销量意外大跌，长城月销得以年内首度超越吉利，并且领先优势高达4万台。当然，这也和吉利主动调整降库存有关。
长城终端优惠力度较大 哈弗H6优惠高达2万
哈弗SUV自9月起在全国范围内发起“纯自主迎贸易战，哈弗神车降2万”活动，旗下包括全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H6运动版、哈弗H4、哈弗H2、哈弗H2s等在内的全部热销车型进行全面优惠，最高让利达2万元，有效推动销量攀升。目前2018款哈弗H6的终端优惠在2万左右。并且WEY VV5还推出了终结版，一举将售价拉低至12.98万，这一举措也稳住了VV5的销量表现。欧拉方面，销量持续稳定在千台。
展望2019 2款全新车型 多款改款及衍生车型
2018年是长城的产品大年，推出了哈弗F系列的F5和F7两款新车、WEY系列的VV5和P8、欧拉系列的IQ和R1，另外还有多款改款升级车型。目前长城汽车的哈弗品牌已经在SUV市场做到近乎全覆盖，车型型谱拓展空间不大。定位相对高端的WEY品牌和全新的新能源品牌欧拉将是未来的主角。长城在SUV品类基本没啥细分车型可以推出了，想要出大量新车，或许轿车是未来选择。2019年长城新车推出计划相对保守，目前得到的消息是，全新车型就哈弗F7X（轿跑版的F7）和微型纯电车型欧拉R2。另外搭载智能像素大灯的WEY P8 GT车型会在2019年量产上市。哈弗H6等车型也会有改款上市。2019年预计车市形势仍然不容乐观，吉利那边公布的2019年销量目标为151万，基本和2018年销量持平。长城方面预计年度目标也将极为保守。
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来源：电车评论网
时间：2019-01-09
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