乘联会数据显示，2019年1月国内乘用车批发量为204.6万辆，同比下滑16.7%。其中轿车、SUV和MPV市场均迎来不同程度的下滑。尽管如此，有些车依旧卖的火热，有些车销量却是直接腰斩，我们来看看1月轿车类最全销量排名。
轿车市场新朗逸再度登顶本就在意料之中，随着轩逸终端优惠的不断收窄，价格优势逐步下滑且综合实力不敌竞品的轩逸，很快被反超，对于轩逸来说要想卫冕销冠，还得在核心产品力上下功夫。卡罗拉以较大的销量差距位列第三，同比也下滑了19.3%，相信随着造型酷炫、尺寸加长的2019款新车上市，卡罗拉有望改变现有格局。
思域依然是“宝刀未老”，虽说上市已有2年多且本田官方也宣称将于年内发布全新思域，现款思域仍能以48.1%的增幅，超2万台的销量位居榜单第九位，可见颜值才是第一生产力。
自主品牌轿车，本月有两款车型杀入前十五，除了常客帝豪外，荣威i5销售了近2万台，排名第十三位。荣威i5能够热销，关键还是在于超高的性价比和不错的产品力。
中级车市场，本月看点十足。常年霸占细分市场冠军宝座的迈腾被雅阁强势逆袭，雅阁不仅热销了2万1千多台，排名总榜单11位，还实现了16%的增幅。帕萨特虽紧随雅阁之后，销量却下滑了16.8%，大有被中级车市场排名第三的凯美瑞赶超之势。另外，作为日系三强之一的天籁，焕新上市之后成绩并不如意，1月仅销售了6848辆，同比下跌38.4%。
豪华轿车市场，奥迪A4虽仍是冠军，但同比下滑21.6%。奔驰E级表现出色，本月既收获了1.5万台销量，也迎来了小幅增长，而同级宝马5系和奥迪A6却有着较大的跌幅。
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来源：电车评论网
时间：2019-02-20
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