// 斯柯达一季度销售收入49.2亿欧元，增长8.2%

　　// 斯柯达一季度交付汽车307,600辆，下降2.9%

　　// 斯柯达一季度营业利润4.1亿欧元，销售回报率8.3%

　　// 斯柯达有形资产投资增加74.3%，主要用于新车型及电动车型

　　斯柯达汽车2019年一季度销售收入49.2亿欧元，增长8.2%;营业利润4.1亿欧元，销售回报率8.3%。一季度有形资产投资增加74.3%，主要用于新车型和电动车型。

　　斯柯达汽车财务和IT董事Klaus-Dieter Schürmann表示：

　　尽管市场环境充满挑战，斯柯达在2019年一季度仍取得良好成绩。营业利润小幅下降，主要是由于汇率影响、以及在新产品和未来技术方面前期投入上升。相比之下，通过有效的销售管理和成本优化而制定的定价策略、在欧洲销量增长则对经营结果产生了正面影响。

　　斯柯达今年前三个月向客户交付汽车307,600辆，较去年同期稍有下降(2018年1月至3月：316,700辆，下降2.9%)。斯柯达明锐是品牌最畅销的车型，1月至3月交付92,500辆;斯柯达柯珞克也是品牌增长的重要动力，一季度交付35,800辆，是去年同期的两倍多。

　　斯柯达汽车走向多元化未来

　　根据2025战略，斯柯达制定了明确的发展方向，以适应汽车行业的深刻变革，特别是在电动出行及互联互通方面取得进一步发展。斯柯达汽车采取的其他主要举措还包括实现产品和流程的数字化、进军新市场、拓展传统汽车制造业务以外的移动出行服务等新业务。实现销量持续提升和开发诸如数字化移动出行服务等新业务是斯柯达未来实现增长的两大支柱。

　　斯柯达汽车集团*——季度关键数据对比(1月至3月，2018/2019)**

　　*斯柯达汽车集团包括：斯柯达汽车、斯柯达汽车斯洛伐克公司、斯柯达汽车德国公司、斯柯达汽车印度公司、大众汽车印度公司、大众汽车集团印度销售公司以及大众汽车集团俄罗斯公司。

　　**百分比计算基于未经四舍五入的数据。

　　***包括斯柯达汽车的产量，不含在中国、斯洛伐克、俄罗斯和德国合作伙伴的产量，但包括斯柯达承担的其他大众汽车集团旗下品牌(如西雅特、大众和奥迪)的产量;汽车产量不含零部件。

　　****销量包括从斯柯达汽车到斯柯达销售公司以及其他大众汽车集团品牌(如西雅特、大众、奥迪、保时捷和兰博基尼)的数据;汽车销量不含零部件。