4月SUV销量出炉，途观跌至第三，美系车一触即溃！

今年4月份乘用车销量数据出炉，中汽协数据显示上月完成了198万销量，同比下滑幅度14.6%，乘用车方面销量147.5万台，同比下滑17.7%，细分板块方面轿车、SUV销量都有一定跌幅，考虑到国六即将落地的冲击以及上半年传统淡季的原因，这一数据有可能还会持续回落。

SUV板块多款车型同比下滑明显，销量TOP15只有四款车型上涨，分别为CRV、GLC、哈弗M6以及日产奇骏，其中CRV去年同期遭遇机油门抵制参考意义不大，严格意义上来说只有M6、GLC以及奇骏做到了同期上涨。

哈弗H6、途观、宝骏510、博越、荣威RX5以及逍客、RAV4均出现不同程度的下滑，与去年同期出现不断上涨的局面相比，今年如此数据表现可见车市有多冷。

而最为让人意外的是，这份榜单中美系车全军覆没，雪佛兰探界者、别克昂科威、福特翼虎等车型均被甩出15名开外。

经典途观的彻底退出很明显影响到了途观整体销量数据，4月份1.68万台的销量与去年同期相比下滑幅度高达32.9%，销量滑至第三。目前途观L终端让步较大，上汽大众全速推进国六车型，国五车型需要去库存优惠不小，厂家需要预留出经销商去库存的时间，所以整体销量数据有所下滑。

德系车方面只有途观L与奔驰GLC上榜，4月销量奔驰GLC同比上涨17%，1.18万的成绩十分抢眼。

日系车方面，RAV4、奇骏、CRV、逍客四款车型上榜，不得不说SUV板块日系车正在进行颠覆状态，两款车型销量暴涨两款车型滑落明显，CRV的热销出人意料，而RAV4破万的成绩其实也算是惊喜连连。

在这份榜单中，哈弗系产品仍然是王者，哈弗H6单月销量达到2.47万台，除此之外哈弗F7、M6两款车型成绩同样不错，三款车型累计销量突破4万台，哈弗H6销量回落一方面原因是受到大盘冲击，另一方面原因是F7的诞生内耗了一部分销量。

F7正在消耗H6市场，说明长城品牌高端路正在见效，而从榜单上来看长城也是笑到了最后。

美系车的全军覆没是意料之外的事情，此前的王者车型昂科威消失不见，雪佛兰探界者、福特翼虎等车型同样不见了踪影，今年市场动荡明显，美系车成为了影响最大的车系。

4月SUV销量整体不太好，从上半年传统淡季市场分析来看，市场的动荡以及国六的咄咄逼人让不少车企放缓了发展速度，当然这一状态还会持续多月，销量回暖也有可能到金九银十销售季了。

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