据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%，我们来看看4月份具体的车型销量排名。
轿车市场
榜单前三甲毫无悬念的仍由新朗逸、卡罗拉和轩逸占据，新朗逸4月热销36112辆，同比增长18.6%，占领轿车销量榜榜首。与上个月不同的是，卡罗拉在经历数月的销量下滑之后，本月迎来了销量上的攀升，4月共销售30403辆，以2501辆的优势超越轩逸，位居第二。而排在第三的轩逸，4月共销售27902辆，同比下滑19%。新款轩逸即将上市是导致其销量下滑的主要原因。
此外，在B级车市场，雅阁的销量呈现出跳跃式的增长，4月热销21276辆，同比增长524.3%，排在轿车排行榜的第5名，领跑B级车市场。凭借着超高的颜值和强劲的动力，雅阁在年轻消费群体中的人气较高，并且4月份混动车型的热销也是雅阁销量上升的重要原因。除了雅阁以外，帕萨特的销量也开始提振，4月份同比上涨25%，销售16078辆排在轿车销量榜的第7名，位居B级车市场销量第二。此外，小改款的思域即将在本月月中上市，不少消费者目前还处于观望状态，所以销量一直坚挺的思域本月销量也开始显现出疲软姿态，4月仅售13182辆，同比下降30.5%，排在轿车销量榜单的16名。全新英朗4月销量仅为12598辆，同比下降37.4%，同样跌出了榜单前15名。
自主品牌中帝豪依旧是最畅销的轿车，4月帝豪销售16946辆，排在第8名，也是唯一一款销量进入前十的自主品牌车型。在竞争惨烈的A级轿车市场，帝豪能有这样的成绩，除了良好的口碑之外，迎合大众审美的造型，宽裕的驾乘空间以及超高的配置等因素都是支撑其产品力的关键。相比之下，荣威i5的销量波动较大，4月仅9148辆，与帝豪的差距被逐渐拉大。
SUV市场
4月SUV市场整体销量呈现出不同程度的下滑，榜单前十名中，除了奇骏有同比10.6%的增幅以外，其他销量均有所下滑，昂科威甚至跌幅达到46.4%。销量榜的前三名依旧被哈弗H6、奇骏以及博越霸占。XR-V与CR-V表现抢眼，分别以14390辆和11506辆的成绩排在第5和第11名。
自主品牌阵营，博越、缤越以及荣威RX5分别以第3、第6以及第10名的成绩抢占十强中的三席。其中，缤越4月销量为12784辆，表现异常突出。
MPV市场
MPV市场4月虽然多数车型仍以下跌为主，销量排名变化也较大，五菱宏光S以23182辆的销售成绩稳居MPV销量榜榜首，比亚迪宋MAX力挫别克GL8、宝骏730等一众对手，跻身排行榜第二，奥德赛以4230辆同比增长2.6%的销售数据位居第5名。
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来源：电车评论网
时间：2019-05-23
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