7月3日，本田中国官方对外发布了2019年6月份的销量。从数据上来看，本田汽车当月销量为148382辆，同比增长37.4%，刷新了历年6月单月销量的最好成绩。
事实上，在6月，收益最大的车企应该是那些低价处理国五车型的品牌，而早已完成了换代的本田汽车，按理来说在销量上并不会受到影响。只能说，国内的消费者在6月疯狂购车时，并没有冷落日系品牌。
在广汽本田方面，广本在6月份的终端销量为65340辆，同比增长了6.6%。
在东风本田方面，东本在6月份的终端销量为83042辆，同比大涨77.9%，也创下了东本历年6月终端销量最高记录。
度过了上半年的最后一个月，本田汽车在2019年1-6月累计销量为745409辆，同比增长22.4%，在销量上实现了稳步增长。
其中，广本在1-6月累计销量为380605辆，同比增长12.7%，而东本则在1-6月累计销量上稍微逊色一些，为364804辆，但其同比增长了34.4%，增长的势头更猛。
从具体车型来看，本田汽车在上个月有6款车型单月销量破万，这与一汽-大众旗下销量破万的数量相同，其中，售价区间为16.98-27.68万元，推出了搭载两种动力，共计11款车型的本田CR-V在终端销量上更是突破了2万辆。
作为年度改款车型，这款2018年10月在武汉车展上市销售的CR-V针对部分车型的配置进行了升级，全景天窗成为了标配项目，且首次增加了混动四驱版车型，而锐·混动系列除部分车型配置也有所升级外，还增加了顶配四驱车型。
要知道，自2004年引入国产第二代CR-V至今，东风本田相继引入了CR-V车系后续的每一代产品。
第五代CR-V国产版于2017年7月上市，上市初期持续热销。然而自2017年冬天开始，CR-V连续被曝出多个问题，甚至一度被迫停产。
进入2019年之后，面对没有经过大改款的CR-V，国内消费者似乎忽略了CR-V此前的问题，让其上半年累计销量突破了9万辆的大关，轻松跻身国内SUV销量排行版的前五位。
本田旗下另一款在销量上突破2万辆的车型则是热度一直很高的，号称“秒天秒地秒空气”的思域。
这款售价区间11.99-16.99万元，推出了搭载两种动力，共计8款车型的本田思域和CR-V一样都是改款车型。
不同的是，思域是5月份刚改款且命运也没CR-V那么多舛。作为中期改款车型，思域也是针对外观和配置进行了微调和升级，并推出了配备黑色套件和中置排气的两款运动版车型，增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆。
值得一提的是，在新能源领域，搭载高效双电机混合动力系统SPORT HYBRID（锐・混动）的本田车型也取得了不错的成绩。
其中，本田CR-V HYBRID的终端销量为3305辆，同比增长86.4%，本田雅阁 HYBRID终端销量为2648辆，同比暴涨202.6，成为了本田旗下增长最快的车型。
再说几句
日系车销量好，在国内汽车市场上似乎已经成了一个众所周知的事情。
本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。
本田多年稳定的口碑、同级领先的动力系统和不断推出富有竞争力的车型，可以说是销量爆发的原因所在。
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来源：电车评论网
时间：2019-07-04
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