一个纯进口品牌，每次发布销量的速度都是行业一二，这足以看出来雷克萨斯迫不及待“炫耀”成绩的心态，如此自信的来源还是自身强大的企业实力，从6月份销量数据表现上来说，雷克萨斯销量又双叒叕顶破了天花板。
6月销量数据，雷克萨斯一共完成18178台销量，同比上涨幅度达到96.7%，与去年9,238台的销量相比基本上翻倍成长，而1-6月份累计销量达到93823台，同比增幅达到36.5%。细分审查销量表现，其中混动车型销量占比达到34.3%，6月份混动车型完成了6233台销量，1-6月份混动车型完成了31797台销量。
与同一期公布销量的奥迪相比，雷克萨斯96.7%的销量增幅与奥迪2%的增幅相比，差距巨大。奔驰奥迪都没有扛住的车市寒冬，雷克萨斯还做到了加价提车！
企业的成功与产品与运营策略都有直接关系，很明显雷克萨斯不仅仅做到了品质最优，而且也讲好了故事，能让消费者心甘情愿的为其埋单。
成功的运营思路，与BBA一线豪华品牌相比，雷克萨斯并不一味追求销量以及市场份额，坚持纯进口发展原则使得其坚守了恒定的品质，海外工厂生产能力有限的情况下雷克萨斯也并不急于扩建国内工厂。
相比于其他品牌追求销量数据，它更在乎如何保证产品力最佳，所以在产品设计以及塑形上，日本人更善于深耕核心产品力，同时在质量表现以及细节雕刻上更显得谨慎十分。
拿出同级别最佳的品质以及质量，这是雷克萨斯讲故事的核心卖点，也在强大的运营体系下，雷克萨斯成为市场中最有故事可讲的豪华品牌。
所谓“筑巢引凤”，雷克萨斯更善于做好产品品质以及产品质量，通过自身强大的优势来主动吸引消费者，做好产品自身之外讲好了故事，追随者也就愈发增多。
这与轻浮冒进的车市完全不同，雷克萨斯拿出的市场态度绝对是产品力优先，也正因为如此产品供给量远远跟不上市场需求，供需失衡使得经销商面临“无车可卖”的尴尬情况。
而豪华消费者大多不差钱，能第一时间提Dream Car所以走了加价捷径，当然这是必然情况，是市场回赠给强者的“礼物”。
为什么雷克萨斯在寒冬中还能做到加价提车？
在做好品质的基础上，做好运营策略讲好故事，不急于冒进更不追求销量数据，这是雷克萨斯成功的根本，而不得不说雷克萨斯是豪华阵营中最有故事可讲的品牌，同时也是品质最佳的一位选手。
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来源：电车评论网
时间：2019-07-04
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