本田雅阁以19549辆的销售成绩再次蝉联冠军，它的老对手丰田凯美瑞拿下15508辆位居第二，大众帕萨特则有14665辆进账排名第三位。在换代之后，雅阁和凯美瑞都的外观变得非常时尚动感，购买它们的主力人群也有原来的中年大叔换成了年轻人，而帕萨特则继续走成熟稳重的商务路线，但全新的内饰同样年轻了不少，而且在配置上比自家兄弟迈腾高出一头，因此更受欢迎。迈腾本月卖出了13726辆排在榜单第五位，前不久大众也是放出了新款迈腾的谍照图，新车在外观和配置方面均有所调整，但内饰整体保持不变，恐怕这样的设定还是难以赶超帕萨特。
豪华品牌方面，奥迪A4L和奔驰C级分别斩获了14175和13001辆，而它们的老对手宝马3系由于在6月份恰逢换代，因此成绩受到不小的冲击，只收获了2546台。全新宝马3系目前的售价区间是31.39-36.39万，而且新车上市自然没有任何优惠，因此近期恐怕难以和A4L、C级相抗衡，但以新车的产品力来看，等过段时间有了一定的优惠之后，势必要对两位对手造成不小的压力。凯迪拉克ATS-L本月卖出4473辆，在巨大的优惠面前，能有这样的成绩也在情理之中。至于捷豹XEL、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L、讴歌TLX-L等，均还是波澜不惊的状态。
其余关注度比较高的车型中，换代之后一直比较低迷的日产天籁，本月重新找回状态收获了9075辆。除了设计年轻化以外，新款天籁最大的卖点就在于其搭载的那台全球首款可变压缩比的VC-TURBO 2.0T发动机，0-100km/h加速时间只需要6.4秒，已经能秒掉不少小钢炮车型，这在上市之时引起了不小的关注。但2.0T车型的起售价格是21.58万，这个价格已经能够买到雅阁和凯美瑞的混动版本，虽然动力突出，但是在油耗方面却不占任何优势。如今随着优惠力度的逐渐加大，全新天籁也终于是迎来了一轮爆发。
两款美系B级车别克君威和雪佛兰迈锐宝的表现都比较稳定，其中君威卖出12444台，迈锐宝（含迈锐宝XL）贡献了7626辆。与德系、日系对手相比，君威和迈锐宝如今都主打性价比，其价格早已经下探到了15万以内，只不过迈锐宝XL的入门车型搭载的是1.3T三缸发动机，这和君威相比多少要吃亏一些。国产品牌中，红旗H5依旧一马当先，单月贡献了3619辆，而曾经贵为“最美国产车”的吉利博瑞系列则稍显低迷，虽然国产车在入门级市场上的表现已经可圈可点，但是在中高端市场，大家还是更注重面子多一些，这一点自主品牌依旧有很长的路要走。
注：本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-07-19
浏览：1887
