要问如今哪个合资车系在国内混的最惨，那么答案毫无疑问便是法系车了，跟德系、日系相比，法系车每个月的销量简直不值一提，哪怕所有车型加在一起，也不如大众朗逸一款卖得多，下面就带大家一起看看，在2019年7月份法系车的销量情况都是如何？
轿车方面，10款车型加在一起总共卖出了5879辆，其中销量最好的是雪铁龙爱丽舍，单月售出2410辆，标致408和标致308的成绩也都勉强达到了四位数。三台车都是属于紧凑型轿车，爱丽舍和桑塔纳、捷达一样，属于最入门的产品，配置简陋用料寒酸，但胜在价格便宜，8.38万起算上优惠之后也就7万左右，油耗不高百公里6、7个油左右，比较适合日常代步。标致408和308的外观内饰设计都比较漂亮，这一点确实是法系车的强项，另外底盘很整，开起来的稳重感不输德系大众，标致308的售价区间是8.97-13.07万，标致408的售价区间是11.77-16.97万，缺点是目前两台车都只有高配才有国六版本。
在今年3月份上市的标致508曾被寄予厚望，法国人在这台车上可谓下足了工夫。虽然国内的版本取消了无边框车门和掀背式尾箱，但这台车的外观依旧足够吸睛，前脸獠牙式的大灯杀气十足，侧面是年轻人都喜欢的溜背轿跑造型，尾部的狮爪尾灯配合贯穿式的黑色饰条，甚至有点奥迪A7的味道。另外由于没有无框车门和掀背尾箱，它的成本也进一步降低，国内的售价只要15.97-25.47万元，起步价比同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾等主流选手低了不少，可即便如此，这台车还是没有打破魔咒。标致508在7月份卖出了622辆，在上市的5个月时间里它的总成绩也只有3043台。
其余车型中，两台中型车雪铁龙C6和C5分别卖出256和39辆，与爱丽舍对位的标致301收获162台，雪铁龙C4L贡献23辆，雪铁龙C4世嘉与豪华车DS 5LS甚至出现了负数，这难道是被退车了么？
SUV方面，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS与标致4008不分伯仲，分别拿下1667和1629辆，两台车算是兄弟车型，车身尺寸近乎相同，也采用相同的动力总成。雪铁龙天逸C5的外观圆润大气、内饰简约居家，而标致4008由内到外都是比较前卫科幻的风格。雪铁龙天逸C5之所以能卖得更好，大概是由于它的起步价更低，只要14.97万，优惠完不到13万，这对于一台轴距达到2730mm的合资紧凑型SUV来说，性价比无疑是很高的。
标致4008的大哥标致5008在7月份贡献了911辆，雷诺旗下的两台SUV科雷傲和科雷嘉分别有831和529辆进账，两台车与日产奇骏/逍客共用平台，三大件也完全一致，风格更加年轻时尚，但怎奈品牌力太弱，和日产完全不能相提并论。标致3008、雪铁龙C3-XR和雪铁龙云逸C4分别卖出438、423和283辆，两台法系豪车DS 7和DS 6收获了110和11辆，排在末尾的标致2008也出现了-1台的成绩。
在今年11月份举办广州车展上，全新的标致2008将正式发布，新车外观内饰都采用了最新的家族化设计理念，前脸也带上了“獠牙”，非常年轻犀利，但根据目前法系车的调性，这台车上市之后能取得什么样的成绩，估计东风标致自己心里也没底，让我们拭目以待吧！
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来源：电车评论网
时间：2019-09-09
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