今天为大家带来2019年7月份紧凑型SUV的销量排名情况，从数据上看，哈弗H6和本田CR-V分别以23079和22132辆的销售成绩包揽了冠亚军，两台车相差不到一千辆。哈弗H6近几年一直都是SUV的霸主，但随着时间的推移，它的地位也不再是固若金汤，此次险些被CR-V追平，是否意味着它的时代快要被终结了呢？
前十名中，国产车一共占据四席，除哈弗H6以外，吉利博越、荣威RX5和长安CS75都赫然在列，其中吉利博越卖出15006辆，荣威RX5卖出12407辆，长安CS75收获了10953台。最近这三台车都有大动作发生，荣威推出了RX5 MAX，售价11.88-18.98万元，吉利博越Pro和长安CS75 PLUS都即将上市，几台新车的产品力都非常强大，相信未来这个级别的市场竞争会更加激烈。
前十名的合资车型中，日产双车奇骏和逍客分别卖出15600和14398辆，两台车的表现一直稳定，凭借日产大沙发带来的良好舒适性，加上不错的空间和油耗，始终都是家庭用户的优先选择对象。大众共有3款入围，其中途观售出12115辆，T-ROC探歌和途岳分别拿下了11105和10204台，需要说明的是大众途观的成绩是包含了途观L的，大众并未将两台车的数据分开公布，因此存在一定水分，以目前老款途观丝绸之路版的产品力来看，绝对撑不起这个数字。探歌和途岳都是大众在去年推出的，探歌和逍客定位一样，主打15万以内的市场，途岳则可以看作是老款途观的继任者。两台车在上市之后都迅速走红，今年的月均销量都在一万台左右，足以证明大众品牌在国内消费者心中的地位。
11-20名中，丰田RAV4以9606辆的成绩排在第11位，眼看着CR-V和奇骏两个对手红红火火，RAV4却只能干瞪眼，因为在今年11月份，基于TNGA架构打造的全新车型将会上市，新车的外观重新走起了硬派路线，不少人都在持币等待中。现代ix35卖出8401辆排名第12位，作为一台合资紧凑型SUV，ix35优惠后的起售价尚且不足10万，性价比非常高，但目前最大的问题在于迟迟没有推出满足国六排行标准的版本，因此竞争力不比从前。三菱欧蓝德在7月份卖出7384辆，目前三菱在售的几款车型中，只有欧蓝德能独撑大局，凭借的还是低价优势。
到了前20名，国产车逐渐成为市场主力军，长安CS55、广汽传祺GS4、哈弗F7、名爵HS、吉利帝豪GS和比亚迪宋Pro纷纷上榜，这些车都是平时大家关注很高的车型，其中最大的黑马当属比亚迪宋Pro。比亚迪宋Pro是在7月11日才完成上市，仅仅用了20天的时间，就卖出了5542辆，足以证明其实力强大。比亚迪宋Pro的外观延续了最新的王朝概念车设计，颜值极高，同时车身尺寸比同级的哈弗H6、吉利博越等对手都要更大，配置也极其丰富，而售价区间仅为8.98-11.98万，可以说是非常值得买的一款新车，相信它未来会有更加出色的表现。
另外豪华品牌方面，宝马X1销量最高卖出8180辆，奥迪Q3和奔驰GLA分别收获了5233和4170台，凯迪拉克XT4有3714辆进账。国产高端车型中，长城旗下的WEY VV6和吉利旗下的领克01分别拿下了4636和4034辆，差距并不明显。
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来源：电车评论网
时间：2019-09-09
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