8月国产SUV销量排行，捷途X70挺进前三甲，比亚迪新车成最大黑马

　　今天为大家带来的是2019年8月份国产SUV的销量排名情况，从数据上来看，哈弗H6依然是稳如泰山，以25097辆的销售成绩轻松夺冠，吉利博越斩获18240辆位居第二。在前不久的成都车展上，吉利博越Pro正式上市，新车在内饰以及科技性配置方面大幅升级，动力上搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机，最大功率分别为177马力和184马力，均满足国六b排放标准。博越Pro在定位上要比之前的博越略高，售价区间为9.88万元-15.68万元，以新车的产品力来看，相信未来成绩会更上一层楼。

　　本月捷途X70单月拿下13698辆排名第三，成为了榜单上的第一匹黑马。捷途X70自去年8月上市至今刚好一年，平均每月销量接近一万台，在竞争激烈的国内SUV市场能做出如此成绩实属不易。捷途是奇瑞旗下的品牌，捷途X70则是这个品牌的首款产品，以中型SUV的级别起售价格却只有6.99万元，性价比显而易见。而且作为一台中型SUV，捷途X70不仅空间足够宽敞，油耗表现也让人惊喜，手动挡平均百公里油耗7.7L、自动挡8.6L左右，这对于家庭用户来说也是极为重要的优势。

　　宝骏510本月售出12109辆排名第四，作为曾经的“千年老二”，宝骏510在今年的成绩有所下滑，这大概以宝骏目前的战略有关。在宝骏RS-5上市之后，宝骏又相继推出了宝骏RM-5和宝骏RC-6两款基于R平台打造的产品，不久之后全新小型SUV宝骏RS-3也将问世，这是宝骏在换成钻石标之后的第四款车型了，也意味着宝骏目前很希望对自己的产品进行一次“大换血”，以提高自身品牌形象。

　　两款热门的紧凑型SUV长安CS75和荣威RX5分别以12075和11381辆的成绩排在第五、第六位。两款车在前段时间都有大动作发生，长安推出了CS75 PLUS版本，上汽也推出了荣威RX5 MAX车型，并且两台新车都属于独立车型，并非是之前CS75和RX5的改款。价格方面，长安CS75 PLUS售价10.69-15.49万元，荣威RX5 MAX售价11.88-18.98万元，价格虽略高但在外观内饰设计配置用料、整体档次感方面也却是物有所值，未来这两款新车的表现都非常值得期待!

　　吉利缤越在8月份卖出10876辆，成绩相当稳定。在目前众多小型SUV中，缤越应该是最运动的那一款，1.5T车型最大马力177匹，零百加速时间7.9秒，甚至比一些运动轿车跑的还快一些，另外还有非常炸裂的双边共四出排气管，这一切都足以让年轻人为之心动。

　　奇瑞的干儿子捷途X70表现出色，自家亲儿子瑞虎8也非常争气，在8月份卖出10340辆排名榜单第八。在中期改款之后，奇瑞把瑞虎8的内饰做了一番大改，外观细节也有所调整，同时又加入1.6T+7DCT的动力版本，随后销量开始节节攀升，证明了一个好的设计师有多么重要。、

　　说到设计，就不得不提到比亚迪，在请来前奥迪设计总监之后，比亚迪王朝系列产品在颜值方面都有了质的飞跃。在7月份才上市的比亚迪宋Pro，仅仅用了一个月的时间销量就突破万台大关，在8月份拿下了10315辆排名第九，同时宋Pro的新能源版本也有2401辆进账。比亚迪宋Pro的售价区间仅为8.98-11.98万元，定位是紧凑型SUV，它的车身尺寸要比同级别的哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等都略大，同时配置十分丰富，加上超高的颜值，因此在上市之后很快就受到了众多年轻人的青睐。

　　长城旗下的另外一款主力产品哈弗F7单月售出10036辆，搭上了前十名的末班车，同时也是榜单上最后一款成绩过万的车型。高端品牌方面，WEY VV6与领克01成绩不相上下，分别卖出4310和4134辆，领克02售出1750辆，WEY VV5售出1450辆，红旗旗下的两款新车红旗HS5和红旗HS7，分别有3473和585台进账。