今天为大家带来2019年8月份日系SUV的销量排名情况，从数据上来看，日产本月成为了最大赢家，旗下两款主力车型逍客和奇骏分别以19099和18398辆的销售成绩包揽了冠亚军。在今年4月份，逍客进行了中期改款，新车主要是针对外观和内饰细节有所升级，V-Motion前脸更加时尚精致，全新的方向盘造型也比老款年轻了不少。此外新车取消了1.2T的动力动力版本，只保留2.0L+CVT的动力组合，最大马力由原先的150匹微调到154匹，最主要的还是延续了良好的舒适性，虽然空间在15万级别中并不是最有优势的，但行驶和乘坐质感绝对一流。

　　奇骏的两位老对手本田CR-V和丰田RAV4分别收获了15744和12322辆，排在第三、第四位。两台车都是城市SUV的鼻祖，在空间、动力、油耗等方面几乎没有短板，非常适合家用。丰田RAV4由于10月份即将换代，因此成绩稍微落后，但新款车型再次回归了硬派风格，并且在TNGA架构下相信整台车的质感都会有极大提升，配置也更加丰富，等到新车到来之后，日系三大紧凑型SUV的王者之争才真正开始!

　　7月份上市的新款本田XR-V，在8月份成绩出现了小幅下滑，只卖出9605辆，，毕竟新车上市没什么优惠，销量出现波动也属于正常现象。此次XR-V的改款除了对外观细节进行调整以外，最大的改变就是增加了1.5T车型，搭载思域同款的发动机，最大功率达到177马力，运动型大大提高。另外值得一提的是，在榜单上大家没有见到XR-V的姊妹车型本田缤智，这绝对不可能是缤智一辆也没有卖出去，应该是统计数据时被漏掉了。

　　7座SUV标杆丰田汉兰达本月售出7580辆，一直以来，汉兰达在7座中型SUV里都是最稳定的存在，不管是官方说的产能问题，还是饥饿营销策略，反正它即便是要加价购买也卖得非常好，每个月的销量都维持在八千到一万台左右。汉兰达之所以这么受欢迎，就是因为它无与伦比的第三排座椅，与其他7座SUV的“小板凳”完全不在一个层次，并且市场保值率极高。

　　广汽三菱欧蓝德在8月份卖出了6852辆，对于如今的三菱来说，能有这个成绩已经可以知足了，自从翼神停产之后，三菱在国内市场就只剩下欧蓝德、奕歌、劲炫几款SUV在售，不少人在购车时根本想不起来这个品牌，好在欧蓝德的性价比极为突出，不仅价格便宜，还有7座版本，而且外观也是非常大气凶悍，加上三菱本身的质量一直没有太大问题，所以还能勉强撑维持。

　　本田冠道单月卖出5874辆，同时它的兄弟车型UR-V也有1683辆进账。冠道和UR-V在同级别中属于没有直接竞争对手的产品，大5座的布局让它们的内部空间堪称奢侈，单单是后排中间底板就能躺下一个成年人，更别提什么跷二郎腿这种小把戏了。而且冠道/UR-V的外形也非常运动，大溜背的轮廓丝毫不显得臃肿，因此备受受年轻家庭用户的青睐。

　　丰田的两款小型SUV丰田C-HR和奕泽IZOA本月分别有5103和4435辆进账，作为TNGA架构下的首款SUV，两台车在行驶质感方面无可挑剔，2.0L+CVT的动力组合也足够平顺舒适，唯独外观方面一改丰田以往的中庸形象，比较前卫夸张，而且空间没不占优势，所以成绩始终徘徊在中游。

　　注：本数据仅统计合资车型，雷克萨斯、斯巴鲁等进口品牌车型未被列入榜单，敬请谅解!