刚刚，上汽集团三季报出炉。前三季度，上汽销量稳居国内第一，成为今年首家销量破400万辆的中国车企，实现整车销售 441.39万辆，营业总收入约5853.45亿元，归属于上市公司股东的净利润207.93亿元。

　　在车市寒冬之季，多家分析机构将上汽集团视为“定海神针”，增持及看多者涌现。近日，中信证券在研究报告中指出，“行业景气触底回升，四季度销量逐月走高，销量增速由负转正。预计四季度行业有望迎来估值修复的机会， A股关注上汽集团。”

　　出口连续三年夺冠 ，“万辆级”海外市场又多了一个

　　前三季度，上汽集团的海外销量表现尤为亮眼。数据显示，今年1-9月，上汽海外整体销量达24万辆，同比增长15.5%

　　今年7月，名爵汽车印度有限公司开始销售，三个月累计卖了 7251辆；上汽大通旗下的D90，今年前三季度海外累计销量同比增长107.4%。

　　同时，“万辆级”海外销售市场从6家变成了7家。继泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东 GCC之后，印度成为上汽集团第7个“万辆级”海外销售市场。

　　出口攻城掠地，是因为上汽集团提前布局。

　　上汽印度整车基地建成投产，上汽通用五菱印尼金融公司开业，上汽埃及合资销售公司揭牌，上汽安吉物流增加了海外航运新运力。

　　与此同时，上汽“海外互联网汽车模式”在泰国市场取得初步成功之后，今年又向印度市场加快技术溢出，名爵印度公司搭载上汽互联网系统iSMART的首款产品MG Hector于6月底上市，市场反响热烈、产品供不应求。

　　未来，上汽集团将继续扩大在海外市场的领先优势。

　　目前，上汽泰国基地正在积极推进泰国车联网迭代升级与生态圈建设，以及后续新能源产品投放；加快推进海外车联网系统迭代升级与生态圈建设，积极探索在有条件的海外市场投放新能源车型，并持续加强在海外市场的品牌建设，努力推动国际经营业务做大规模、做响品牌、做强盈利能力。

　　金融护航  稳守现金流

　　在车市寒冬之际，上汽集团提前做准备过备粮，加大外部融资力度，提升资金的流动性安全水平。

　　上汽集团首次发行公司债，开了集团融资体系的新渠道。9月17日，上汽发行30亿公司债券，尽管低利率，但却创下令业内羡慕的超额认购的现象。

　　票面利率3.42%，为近期AAA级别地方国企3年期公司债和汽车行业3年期公司债发行利率市场最低，较金融机构人民币贷款同期基准利率下浮28%。（点击图片了解详情▼）

　　本次发行投标认购未附带任何条件，完全市场化竞标，券商、基金、保险、银行等机构投资者踊跃参与，其中，券商和基金的认购比例达到56.67%。

　　据了解，上汽集团在短短2个月时间内，既成功获得证监会200亿元储架式债券发行的核准，又完成了首期30亿元的发行；同时，今后可在2年内随时按需启动发行。

　　分析师：科技小巨人多  分拆上市有机会

　　分拆上市相关规定出台后，中国汽车业分拆引人关注。比亚迪、长城汽车纷纷宣布分拆计划。早已深耕新四化的上汽集团，已经培育出一批小巨人企业。

　　招商证券梳理出一系列符合分拆上市条件的上汽集团子公司名单。招商证券在分析报告中指出，“对于汽车产业而言，恰逢行业进入成熟期，分拆上市制度将助力产业完成由‘高速发展’向‘高质量发展’的转型。建议关注存在潜在分拆上市子公司的优质龙头企业。”