今天为大家带来2019年9月份国内市场紧凑型SUV的销量排名情况！
从数据上看，哈弗H6依然稳稳的守护着冠军宝座，单月卖出31711辆，领衔排在第二名的博越一万台以上，这不得不让人佩服，上市这么多年，哈弗H6还是如此生猛。吉利博越本月拿下21378辆位居亚军，前不久新款的博越Pro刚刚上市，新车在外观方面进行了小幅升级，内饰变化则是翻天覆地，，全新的设计更加具有档次感，同时诸如智能手环的科技性配置也让它更加紧跟时代潮流，加上不俗的空间表现，非常值得考虑。合资车型中，本田CR-V本月表现最佳，卖出20451辆排名第三，在走出了去年的低谷之后，如今的CR-V几乎是无懈可击，虽然它在外观设计和内饰用料等方面都显得比较中庸，但整体综合素质超强，二手车保值率也极高，而且曾经加价才能提到车的CR-V如今也给出了一定优惠，不错的性价比也吸引到了很多消费者的关注。
前十名之中，国产车与合资车各占5个席位，除了前面提到的3台车以外，长安CS75、大众途观、日产奇骏、日产逍客、荣威RX5、哈弗M6和大众T-ROC探歌分列第四至第十位。除了哈弗M6以外，其余选手都是前十名的常客，但值得一提的是大众途观的销量实际上是包含了途观L的数据，只是由于大众并未将两台车分开统计，因此它的成绩含有一些水分，毕竟途观L的定位是中型SUV。哈弗M6在9月份一举拿下了15108辆排名第九，成为了本月的最大黑马，在7月份哈弗M6刚刚完成了中期改款，新车只是针对外观进行了一些调整，前脸部分更加时尚动感，内饰和动力均没有太大变化，算是新瓶装老酒，6.6-8.2万的售价依旧十分亲民，这大概也是它突飞猛进的原因之一。
在11-20名当中，国产车与合资车依旧斗得难解难分，现代ix35本月表现异常出色卖出14287辆排在第11名，两台国产新星哈弗F7和比亚迪宋Pro分别收获了12304和12032辆，哈弗F7上市已经快到一年时间了，销量一直十分稳定，而在7月份才上市比亚迪宋Pro，连续两个月销量破万，直接晋级第一梯队。大众途岳、吉利帝豪GS、长安CS55、奇瑞瑞虎5X与三菱欧蓝德这些大家比较熟悉的车型也都排在前20名之内。
在前20当中，我们发现了一个陌生的身影-捷达VS5，在9月5日，捷达品牌的首款SUV捷达VS5正式上市，售价区间为8.48-11.28万元。作为一台有着德系血统的合资SUV，这样的售价对于国产车来说简直就是噩梦，而且捷达VS5的配置又十分厚道，不仅标配了全LED大灯，就连底盘也使用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，这也是它为什么上市不到一个月就能卖出8140台的原因，相信未来它的销量还有很大的提升空间。
豪华品牌车型中，宝马X1仍然没对手，单月有6481辆进账排名榜单第20位。平时宝马X1的成绩都保持在八千辆左右，此次出现波动，主要是由于新款的X1刚刚上市，对比老款车型来看，新款宝马X1对前脸进行了一些调整，看起来更加犀利动感，内饰布局没有太大变化，不过普通排挡换上了“大鸡腿”电子档杆，更增高级感。但也有一些是令宝马粉难以接受的，就是除了顶配的2020款 xDrive25Li 尊享型以外，其余车型都采用了7速双离合变速箱，大家都知道ZF的8AT是宝马的精髓之一，如今换上了双离合，还是否能有以前的实力呢？
其它关注度较高的车型中，在8月18号全新改款的东风风行T5收到了良好的成效，单月拿下6470辆，两款国产高端SUV-长城旗下的WEY VV6与吉利旗下的领克01不分伯仲，分别售出5093和4774台。丰田RAV4本月成绩下滑十分明显，仅有3683台进账，这是由于基于TNGA架构打造的全新RAV4即将登陆国内，在回归的硬派风格之后，新款RAV4究竟能带来多大的惊喜，让我们拭目以待吧！
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-11-07
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