日前奥迪发布了最新的季度报告，公开了第三季度的关键指标，包括了销售量、营收等。我们能够看到，在市场萎靡、对手强劲的情况下，奥迪业绩依然平稳，在中国车市更是逆风上扬。虽然经营销售利润受到了整体销量下降、对未来的持续前期投入等因素的影响，但奥迪集团仍保持了强劲的现金流优势：净现金流达33亿欧元，突显了奥迪集团强大的流动资产实力。
即使整体环境疲软，但收益预测仍保持乐观
今年1-9月，奥迪品牌全球客户交付量为1,357,102辆（2018年同期：1,407,672辆）。受全球轻型车测试规程（WLTP）的实施、众多车型更新换代等因素影响，上半年销量受到不利影响。但汽车市场整体缩水5.0％，对比之下奥迪截至9月份的市场份额仍然稳固。
今年前九个月，奥迪集团的销售收入为413.32亿欧元，受财务结构调整影响，与去年同期收入相比稍有下滑。奥迪集团前三季度的总经营销售利润为32.39亿欧元，较去年有所上涨。奥迪7-9月共交付汽车450,922辆，与去年同期基本持平（2018年7-9月：458,439辆）。多个进口品牌拆分后，奥迪集团第三季度的销售收入为125.71亿欧元（2018年第三季度：130.74亿欧元）。奥迪集团第三季度的经营销售利润为9.38亿欧元，经营销售利润率为7.5％。
前三季度的净现金流为32.71亿欧元（2018年前三季度：31.16亿欧元），这也再次证明了其强大的资金能力。
从全球市场来看，德国本土、英国等主要市场交付量都出现下滑，北美市场销量表现也不如去年。与之相反的是，奥迪在中国市场创下了新的销量记录，同比增长1.7%。经过了多年的品牌形象经营，奥迪已经由刚进入中国时的“官车”形象转为“精英人士用车”，逐渐赋予了品牌年轻化的元素和更多元的形象。准确的定位和良好的口碑是奥迪在中国市场稳定发展甚至逆风上扬的重要原因。
“引领奥迪集团稳健度过充满挑战的一年”
“今年对整个汽车行业来说都是考验。但奥迪集团第三季度财报显示，面临艰难逆境，奥迪仍展现出强大的韧劲。”奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示，“我们的目标是克服当前挑战，带领奥迪集团稳健地驶入正确的轨道，构建可持续性的长期竞争力。”
奥迪集团对挑战重重的第四季度仍充满信心。“在今年再创纪录实属困难，但奥迪集团整体表现非常稳定，”宋寅哲表示，“我们已经克服了一些关键性挑战，比如全球轻型车测试规程第二阶段的实施。我们将在第四季度继续向市场推出更多车型。下一阶段的奥迪转型计划将进一步推动我们短、中、长期的盈利能力。为了使奥迪在财务方面平稳转型，成为可持续的高端移动出行供应商，我们必须持续提升工厂和员工的灵活度。”
自奥迪创建以来，质量就一直是赢得市场的“杀手锏”，也只有“含金量”始终保持优秀，他们才能保住自己的市场和口碑。奥迪计划在年底前就“奥迪未来”的核心措施达成一致。奥迪将统筹考虑未来的产品阵容，长期产销计划以及相应的车型布局，提升奥迪的长期竞争力。包括调整各大工厂的战略产能，根据就业形势审核员工结构。这些措施是否可以推动奥迪的发展我们还尚未可知，但它们将使品牌更加多样化、结构更加优化，我们完全可以大胆期待奥迪更美好的未来。
纵观全年，虽然上半年销量增长疲软，奥迪集团仍预计全年销量将实现略微增长。在去年的年报中，奥迪集团就已预计其销量将适量增长，对销售收入、经营销售利润率和净现金流等关键财务指标仍保持乐观预测。
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来源：电车评论网
时间：2019-11-10
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