马自达品牌时隔多月后，终于迎来销量增长。官方数据显示，4月马自达品牌在中国市场的销量为17,091台，同比增长1%，其中马自达3昂克塞拉的销量为6844台。
两大渠道4月销量情况分别为，一汽马自达销量为7071台，长安马自达销量为10020台。无论国产车型数量，还是销量方面，长安马自达明显优于一汽马自达。
全新马自达3昂克塞拉自去年底上市以来，对马自达品牌销量的提振起到关键作用。4月马自达3昂克塞拉销量为6844台，1-4月累计销量为24170台，占马自达品牌在华销量超45%。
其余车型方面，CX-5 4月销量为3113台，1-4月累计销量为7900台；B级轿车阿特兹4月销量为3095台，1-4月累计销量为10036台；而CX-4在4月则为3976台，1-4月累计11141台。
意味着，包括国产CX-8和其余进口车型，4月销量合计只有63台，1-4月合计仅195台。中型SUV CX-8的国产化，基本宣告“失败”，未来是否存在产品更新仍是未知数，如此低迷的销量很可能最终走向停产的命运，成为马自达国产化最短命的车型。
此外，1-4月的销量为53,442台，同比下滑23%。其中，一汽马自达销量为21,177台，长安马自达销量为32,265台。
马自达连续两年在华新车销量下滑，2019年跌幅为16.4%至22.77万辆，未能完成全年27万辆的目标销量。随着旗下产品更新换代，马自达销量业绩也在逐步恢复，但受到疫情影响，对年内完成目标销量增加了难度。根据规划，搭载新发动机的昂克塞拉将上市，同时全新国产车型CX-30也即将推出。
4月26日长安马自达迎来又一款国产新车，全新CX-30在南京工厂完成国产下线。新车定位小型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机，进一步丰富长安马自达旗下产品布局，同时新车预售12.99-17.69万元，计划将在5月28日正式上市。该车上市后，将对标大众探歌、本田缤智/XR-V、丰田奕泽/C-HR、现代昂希诺等。
此外，搭载由马自达汽车株式会社广岛工厂生产的创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机将在国内装车推出，率先应用于马自达3昂克塞拉、CX-30两款新车上，预计将在下半年推出。消息显示，该2.0L发动机，最大输出功率为180马力（132kW），峰值扭矩为224牛·米，配备SPCCI技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。
即使CX-8冲击高端市场失败，但CX-30等主流定位新车的推出，将会进一步加强马自达在华市场布局。以设计颜值、价值营销为导向的马自达， 有望年内迎来复苏。
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来源：电车评论网
时间：2020-05-06
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